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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

Modérateur : MG94

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yan le pisteur
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#1929

Message par yan le pisteur »

bourrin des bois a écrit :comment tu sait ? :D avec les bab, en 2rm, GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ :diable: :diable: :diable:
Pour y être aller plusieurs années, je peux te dire qui se passe pas si facilement que çà, j'ai vu des suzs passer sans problème etr des jeeps avec réhausse de folie et et tétines de folies rester dedans.

Le plus c... dans l'affaire c'est que tu as énormémént de monde qui te regarde et les photos fuz. Mon avatar c'est là bas la première année. il faffait être fou :mad: pour traverser.
Toyota Hilux 400 000 Km
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maxb296
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#1930

Message par maxb296 »

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christian.styling
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#1931

Message par christian.styling »

maxb296 a écrit :jamais plus vite qu'a donf :D :D :D

http://fr.youtube.com/watch?v=BWcMU6LEL9o
le véhicule est conçu pour être conduit comme ça :cool: ;) :)
--
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#1932

Message par maxb296 »

christian.styling a écrit :le véhicule est conçu pour être conduit comme ça :cool: ;) :)
interrupteur a la place de la pédale et roooole :D :D
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david V8 60
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#1933

Message par david V8 60 »

t'as remis les amortisseur ?? :D
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maxb296
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#1934

Message par maxb296 »

david V8 60 a écrit :t'as remis les amortisseur ?? :D
non... un jour un jour... :D
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david V8 60
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#1935

Message par david V8 60 »

maxb296 a écrit :non... un jour un jour... :D
ou l'autres ..... !!
je vais peut etre éssayé sa sur le range sa croisera mieu !! :D
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Will74
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#1936

Message par Will74 »

david V8 60 a écrit :ou l'autres ..... !!
je vais peut etre éssayé sa sur le range sa croisera mieu !! :D
ça fera au moins un truc qui pétera pas :diable: :diable: :D :D
Là ou la biche passe, on passe.
Singe à Godasse.
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david V8 60
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#1937

Message par david V8 60 »

sa y est encore un jaloux !! :diable:
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Galopper 59
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#1938

Message par Galopper 59 »

david V8 60 a écrit :sa y est encore un jaloux !! :diable:
vrai.. mais d'un autre coté il a pas tord.. :D :D :D
:elan: papa d'un range rovery.....:elan:
GALLO'TOUCH
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