Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...
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malouin
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#118
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par malouin » jeu. sept. 28, 2006 10:07 am
CG a écrit : Direction ---> la Roumanie
Avec de l'extrème dans la Transilvania - Adventure Trophy 2006.
Vidéo-reportage de 34' (415Mo) en accès directe.
TAT 2006
Un peu de blabla mais avec de belles images
Terrible !
Malouin "en plus, j'aime bien ton smiley"
La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environs de 4000 tr/min
Landy
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#119
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par Landy » jeu. sept. 28, 2006 4:23 pm
Votez Galli l'Alligator.
CG
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#120
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par CG » mer. oct. 04, 2006 11:10 am
huron.01
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#121
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par huron.01 » mer. oct. 04, 2006 7:54 pm
C'est un truc de malade son gros jouet, il doit bien s'amuser avec.
LandV8.com !!! Range Rover V8 3.9l vogue, disco II TD5 Outrider et 110 Td4 SW
CG
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#122
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par CG » jeu. oct. 05, 2006 2:29 am
christian.styling a écrit : un JEEPER qui passe tout en douceur :
. . .
Ici aussi ... sans précipitation
Un
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chelele
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#123
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par chelele » jeu. oct. 05, 2006 7:31 am
Des passages en douceur comme je les aiment, domage d'avoir defiguré cette CJ7
"Rhum sweet Rhum"
malouin
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#124
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par malouin » jeu. oct. 05, 2006 9:57 am
CG a écrit : Ici aussi ... sans précipitation
Un
Jeeper Cool
c'est vrai, elle passe bien. Mais je suis pas spécialement fan de l'empattement large de la voiture. Je trouve que c'est un peu trop a mon gout !
Malouin "j'adore cette caisse"
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malouin
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#125
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par malouin » jeu. oct. 05, 2006 9:58 am
chelele a écrit : Des passages en douceur comme je les aiment, domage d'avoir defiguré cette CJ7
+1 !
dommage oui.
Par contre, ca donne quoi en plus cet empattement aussi large ?
malouin "j'connais pas"
La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environs de 4000 tr/min
CG
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#126
Message
par CG » jeu. oct. 05, 2006 10:44 am
malouin a écrit :
...
Par contre, ca donne quoi en plus cet empattement aussi large ?
malouin "j'connais pas"
Avec une Jeep ? -->d'éviter ceci pex
http://www.scottkarg.com/video/fjflop.wmv
MG94
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#127
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par MG94 » jeu. oct. 05, 2006 11:15 am
Et ça protège les cotés du 4x4 (pour faire une portière faut y aller de bon coeur
).
@+
Jean-pierre