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Discussion: Vidéos en vrac

  1. #19391
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    Citation Envoyé par M201 Voir le message
    video a destination de subforest a regarder entière

    a près je fait intéro

    a 15mn 30 petite zone a faire avec une pelle


    Il ya même un UAZ, assez répandu en Italie
    Votez Galli l'Alligator.

  2. #19392
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    Citation Envoyé par xavier13 Voir le message
    En montee, c'est le pont ar qui fait casi tout le travail.
    Le devant ne fait que aider, surtout a garder la trajectoire.
    Donc plus tu appuis sur le pont ar, mieux il motrice
    Je pense que le pont ar fait au moins les 3/4 du travail, alors qu' il bosse dans les meilleures conditions.
    Je suis pas vraiment d'accord.

    Tout dépend la répartition des masses. En côte, si tu avance le chargement, tu renvoie de la charge, et donc de l'adhérence sur le pont avant.

    Le problème d'avoir la charge sur l'arrière en côte, c'est que tu risque :
    1 la casquette AR
    2 la perte de la direction
    3 l'arrêt de progression à cause du patinage des roues arrières. Charge = adhérence ok, mais dans la limite de la capacité du pneu (cf cercle d'adhérence).
    Sub'Forest, Sub'Mécano au Sub'Garage! Fan de Sub'Aventure !

    Forester du quotidien & Rando Swap 2,5L BVM 1999 GPL/E85 +14cm 427.000km

    Subaru Mudpreza Pour le TT 1,8L BVA 1994 ess + 15cm

  3. #19393
    Quatre-Quatreux Avatar de Subforest72
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    Citation Envoyé par .manu 38 Voir le message
    pourtant le mec c est pas un perdreau de 15 jours , le terre rouge c est redoutable , ca glisse, il va sur le coté a qui c est pas arrivé
    Le gros problème dans son cas c'est le profil des pneus.. un pneu agraire va bien dans de la boue profonde, mais sur une surface lisse ou presque et glissante, un pneu route est équivalent. Un mixte sera meilleur. Pour ce genre d'engin, Nokian a sorti de très bons produits
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  4. #19394
    Quatre-Quatreux Avatar de Subforest72
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    Citation Envoyé par M201 Voir le message
    video a destination de subforest a regarder entière

    a près je fait intéro

    a 15mn 30 petite zone a faire avec une pelle


    terrible ce terrain !

    J'ai regardé la première moitié, le reste demain !
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  5. #19395
    Quatre-Quatreux Avatar de xavier13
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    Citation Envoyé par Subforest72 Voir le message
    Je suis pas vraiment d'accord.

    Tout dépend la répartition des masses. En côte, si tu avance le chargement, tu renvoie de la charge, et donc de l'adhérence sur le pont avant.

    Le problème d'avoir la charge sur l'arrière en côte, c'est que tu risque :
    1 la casquette AR
    2 la perte de la direction
    3 l'arrêt de progression à cause du patinage des roues arrières. Charge = adhérence ok, mais dans la limite de la capacité du pneu (cf cercle d'adhérence).

    Y a pas de camion avec 2rm av, ni tracteur, agricole ou routier.
    Doit bien y avoir une raison
    La motricite ar est primordiale quand il y a du poids
    Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
    le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.

  6. #19396
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    sub en complément de la première video

    je revendique le droit de dire des conneries

  7. #19397
    Quatre-Quatreux Avatar de xavier13
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    Citation Envoyé par M201 Voir le message
    sub en complément de la première video


    Beau terrain de jeu
    Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
    le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.

  8. #19398
    Quatre-Quatreux Avatar de Subforest72
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    Citation Envoyé par xavier13 Voir le message
    Y a pas de camion avec 2rm av, ni tracteur, agricole ou routier.
    Doit bien y avoir une raison
    La motricite ar est primordiale quand il y a du poids
    Oui bien sûr, ce qui n'empêche qu'il aurait probablement à gagner à avancer sa charge.

    M'enfin déjà il lui faut de vrai pneus
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  9. #19399
    Quatre-Quatreux Avatar de Subforest72
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    Citation Envoyé par M201 Voir le message
    sub en complément de la première video

    Ils ont l'avantage d'avoir un sol naturellement rocheux, ça aide!
    Sub'Forest, Sub'Mécano au Sub'Garage! Fan de Sub'Aventure !

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  10. #19400
    Monument historique Avatar de cedricfred
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    Citation Envoyé par xavier13 Voir le message
    Avant de descendre, il a monté, et là, le chargement sur l'arrière c'est mieux
    Je dirais non, centré c'est mieux. C'est la pente qui reportera juste ce qu'il faut de poids sur l'arrière en montée.
    Si on pousse ton raisonnement jusqu'au bout et que c'est la motricité arrière qui compte alors que l'avant n'est qu'une aide pour un quart du boulot on arriverait tout compte fait à monter facilement en propulsion.
    Donc chargement centré et on laisse le centre de gravité se déplacer naturellement vers l'arrière en montée ce qui en effet facilite la motricité. Mais pas de chargement trop sur l'arrière, c'est contre productif.

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