Problème soufflerie chauffage

[Epoxy]

j'ai congé jeudi.... je croche la remorque et je vient te le débarraser !!

tu srea enfin liberré de tout problème

[Barzi]

Epoxy, t'as pas besoin de la remorque! Ca roule encore

Par contre, y a un nouveau trou de rouille.

Va vraiment falloir que je fasse quelque chose. Heureusement qu'à l'expertise ils ont quelques mois de retard.

[Epoxy]

Epoxy, t'as pas besoin de la remorque! Ca roule encore

Par contre, y a un nouveau trou de rouille.

Va vraiment falloir que je fasse quelque chose. Heureusement qu'à l'expertise ils ont quelques mois de retard.

ok mais tu rentre comment ?

tu as un abonnement générale de train ou il faut que je te ramène à la maison ?

[Barzi]

Pour le moment, tant que le pied traverse pas le plancher quand je freine, je le garde

[Barzi]

L'angoisse! Il faut moins 10°C, j'ai un Sam bâché plein de courant d'air et cette fois, la soufflerie du chauffage ne tourne plus du tout!

J'ai vérifié le fusible (Heater): OK

J'ai démonté l'interrupteur: il semble aussi Ok.

Il ne me reste plus qu'à démonter la prise sur le moteur et vérifier que le jus arrive. Si ok, je suis bon pour démonter l'ensemble de la planche de bord et changer cette de soufflerie!

[Epoxy]

je sens que je vais bientôt devoir crocher la remorque !

[Barzi]

Hypothèse gratuite: la panne étant survenue juste après le lavage de la voiture, avec du matos spécial utilitaire, et étant donné que depuis les températures n'ont jamais excédé -5°C, serait-il indécent de penser que de l'eau infitrée aurait gelé et bloqué le moteur de la souflerie, soit au niveau rotor-stator, soit au niveau de la turbine?

Aller, les pros du Zuk, vous en pensez quoi?

[Epoxy]

Hypothèse gratuite: la panne étant survenue juste après le lavage de la voiture, avec du matos spécial utilitaire, et étant donné que depuis les températures n'ont jamais excédé -5°C, serait-il indécent de penser que de l'eau infitrée aurait gelé et bloqué le moteur de la souflerie, soit au niveau rotor-stator, soit au niveau de la turbine?

Aller, les pros du Zuk, vous en pensez quoi?

C'est pas impossible que le gel bloque le ventilo.

essaie de démonter le cache de chaque côté du ventilo et regarde si il n'y a pas des feuilles ou autres m.... coincés dedant.

sur mon 410, la première vitesse est morte et c'est pas impossible que ce soit comme pour le tient, "l'interrupteur" qui soit HS

[Barzi]

Mettons que ce qui me permet de penser que la turbine peut être bloquée, c'est que même si le moteur de la soufflerie ne tourne pas, il y a consommation d'électricité, puisque cela fait augmenter le régime du ralenti, lorsque je branche le ventilo.

Faut que je regarde le schéma électrique du sam, pour vérifier comment doit être branché l'interrupteur. Ensuite, j'essaie de ponter les contacts, pour voir si ça tourne.

Mhm, j'avais vu un lien dernièrement sur ce forum d'un gars qui avait fait un trou pour nettoyer la m... Je vais essayer de le retrouver.

[Barzi]

Ok, trouvé le lien:

http://www.izook.com/tech/samurai/body/ ... rclean.htm

Bon, comme ma soufflerie ne tourne simplement plus, je pense que je vais faire comme toi, Epoxy, et enlever le ventilo, sans démonter la planche de bord. Tu l'as remplacé par quoi, le tien?