Les Toyota Land Cruiser permanents (80, 90, 100, 120)

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4rouesmotrices
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Les Toyota Land Cruiser permanents (80, 90, 100, 120)

#1

Message par 4rouesmotrices »

Je dis que le différentiel central est verrouillable par une commande électrique (soit par l'interrupteur, soit par une automatisation au passage de la boite courte).

Qui peut confirmer que c'est bien une commande électrique sur tous les Land Cruiser qui ont un différentiel central ?
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diff central land cruiser

#2

Message par HaDaJ80 »

sur le hdj 80 en passant en courte c'est automatique et en longue il y a un bouton sur le tableau de bord
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JBL13
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Re: Les Toyota Land Cruiser permanents (80, 90, 100, 120)

#3

Message par JBL13 »

4rouesmotrices a écrit :Je dis que le différentiel central est verrouillable par une commande électrique (soit par l'interrupteur, soit par une automatisation au passage de la boite courte).

Qui peut confirmer que c'est bien une commande électrique sur tous les Land Cruiser qui ont un différentiel central ?
Sur le KDJ95 :

- Blocage central en gamme longue = commande éléctrique via le levier de la gamme courte (1ère position).
- Pas de blocage central en gamme longue par bouton sur tableau de bord.
- Deconnexion ABS de façon automatique en gamme courte via le levier.
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re: Les Toyota Land Cruiser permanents (80, 90, 100, 120)

#4

Message par 4rouesmotrices »

En fait, c'est comme le Pajero, tu as une position spécifique sur le transfert ? J'apprends un truc, je pensais que c'était comme le HDJ80.
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re: Les Toyota Land Cruiser permanents (80, 90, 100, 120)

#5

Message par JBL13 »

4rouesmotrices a écrit :En fait, c'est comme le Pajero, tu as une position spécifique sur le transfert ? J'apprends un truc, je pensais que c'était comme le HDJ80.
Je te montrerai ça à notre prochaine sortie.

En fait voici les positions du levier de gamme courte du KDJ95 :

Position 1 = gamme longue pas de blocage central
Position 2 = gamme longue avec blocage central
Position 3 = neutre
Position 4 = gamme courte avec blocage central et ABS désactivé
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re: Les Toyota Land Cruiser permanents (80, 90, 100, 120)

#6

Message par Cougard »

:idée:
vu sur le site jidgi, on peu supprimer le diff central en passant en courte sur le HDJ80 (utile si tu dois braquer fort) il faut avoir le bouton sur le tableau de bord ou le rajouter si nécessaire (le faisceau est prévu
Je l'ai fait, ça marche et mon 80 me dit de grand merci pour sa mécanique qui souffre moins:

http://my80isfantastic.fr.st/
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re: Les Toyota Land Cruiser permanents (80, 90, 100, 120)

#7

Message par 4rouesmotrices »

Mais on peut pas faire la manip sur un 90/95 alors, si ça se commande pas avec un interrupteur...
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re: Les Toyota Land Cruiser permanents (80, 90, 100, 120)

#8

Message par JBL13 »

4rouesmotrices a écrit :Mais on peut pas faire la manip sur un 90/95 alors, si ça se commande pas avec un interrupteur...
Et bien non, pas possible :cry:
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re: Les Toyota Land Cruiser permanents (80, 90, 100, 120)

#9

Message par Cougard »

pas évident sur certain 80, tu n'as pas de bouton, mais le faisceau est prévu, renseignez vous
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re: Les Toyota Land Cruiser permanents (80, 90, 100, 120)

#10

Message par 4rouesmotrices »

Effectivement, les modèles à viscocoupleur n'en ont pas.
Mais http://www.my80isfantastic.fr.st explique la manip' à faire.
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