Pompe à tarer les injecteurs
Modérateur : vincent sch
- rover17
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Pompe à tarer les injecteurs
Du coup je viens de me commander celle-là pour 80 roros , verrais bien
https://www.ebay.fr/itm/164791557861
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
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- alexsam
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re: Pompe à tarer les injecteurs
gaffe avec les livraisons depuis l'inde; a chaque fois j'ai eu des frais de douane et surtout de dossiers UPS ou DHL (alors que jamais depuis la chine)rover17 a écrit :Merdum , celle qu'on me prêtait vient de rendre l'âme
Du coup je viens de me commander celle-là pour 80 roros , verrais bien
https://www.ebay.fr/itm/164791557861
petite question au passage, lors de la depose pour test d'un injecteur (bosch, monte sur un 2l5 VM) faut il prevoir remplacer des joints cuivre ? ou peut on remonter ceux existants ?
le cas echeant, quelqu'un aurait la dimension des rondelles cuivre pour injecteurs bosch de 2l5 vm (monté sur XJ cherokee de 96)
merci
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re: Pompe à tarer les injecteurs
euh pourquoi moi elle s'affiche à 115 euros?rover17 a écrit :Merdum , celle qu'on me prêtait vient de rendre l'âme
Du coup je viens de me commander celle-là pour 80 roros , verrais bien
https://www.ebay.fr/itm/164791557861
LJ73 1988 a vendre.
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- alexsam
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re: Pompe à tarer les injecteurs
si tu propose 80, des fois ils acceptent...
une fois sur un projecteur led a 50e "ou proposition", j'ai proposé 40 qu'ils sont refusé en me faisant une contre proposition a 30.... que j'ai accepté... delire ces "petites mains derierre un PC a l'autre bout du monde" ..
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re: Pompe à tarer les injecteurs
enfin d'un autre coté c'est Rover donc , bien , voilà .
- rover17
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re: Pompe à tarer les injecteurs
Paske évidemment ce n'est pas en bars mais en Psi , erreur que je ne pensais pas qu'il serait besoin de préciser , sauf pour les scooteristes forcémentBernard_83 a écrit :ce que je ne comprend pas très bien dans cet aïcha , why 6 000 bars du veux faire du HDI ?
Elle pousse à 420 bars , largement suffisant , même pour mes tdi
L'ai bien payée à 80€ , lors d'une promo manifestement
Pour la douane , vous dirais ça
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- rover17
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re: Pompe à tarer les injecteurs
Perso jamais changé sur mon VM , au pire les ai remartelé si trop marquésalexsam a écrit :gaffe avec les livraisons depuis l'inde; a chaque fois j'ai eu des frais de douane et surtout de dossiers UPS ou DHL (alors que jamais depuis la chine)
petite question au passage, lors de la depose pour test d'un injecteur (bosch, monte sur un 2l5 VM) faut il prevoir remplacer des joints cuivre ? ou peut on remonter ceux existants ?
le cas echeant, quelqu'un aurait la dimension des rondelles cuivre pour injecteurs bosch de 2l5 vm (monté sur XJ cherokee de 96)
merci
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re: Pompe à tarer les injecteurs
alexsam a écrit :gaffe avec les livraisons depuis l'inde; a chaque fois j'ai eu des frais de douane et surtout de dossiers UPS ou DHL (alors que jamais depuis la chine)
petite question au passage, lors de la depose pour test d'un injecteur (bosch, monte sur un 2l5 VM) faut il prevoir remplacer des joints cuivre ? ou peut on remonter ceux existants ?
le cas echeant, quelqu'un aurait la dimension des rondelles cuivre pour injecteurs bosch de 2l5 vm (monté sur XJ cherokee de 96)
merci
perso pour les injecteurs du VM qui pousse a 150 bar j ai jamais changer les rondelle cuivre je demonte nettoie et remonte je n ai jamais un soucis avec
- alexsam
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re: Pompe à tarer les injecteurs
sur mon vm, a 1500 rpm (a vide) le moteur me fait une belle vibration que l'on voit bien dans le levier de vitesse qui se ballade.
c'est vraiment a un régime precis du coup je me suis dis que j'allais tester mes injecteurs pour verifier que ca n'est pas l'un d'entre eux qui merdouille...
pas de grande conviction car pas de fumée, et pas de désamorçage (prise d'air) sur un injecteur qui fermerait mal... mais bon, on va tester (jet et tarage)... a 80€ la pompe, ca serait dommage de se priver....
- tristanlcf
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re: Pompe à tarer les injecteurs
aprés sa coute rien de le controler comme tu ditalexsam a écrit :merci Tristan
sur mon vm, a 1500 rpm (a vide) le moteur me fait une belle vibration que l'on voit bien dans le levier de vitesse qui se ballade.
c'est vraiment a un régime precis du coup je me suis dis que j'allais tester mes injecteurs pour verifier que ca n'est pas l'un d'entre eux qui merdouille...
pas de grande conviction car pas de fumée, et pas de désamorçage (prise d'air) sur un injecteur qui fermerait mal... mais bon, on va tester (jet et tarage)... a 80€ la pompe, ca serait dommage de se priver....
perso quand j ai commencer a avoir des tremblement au niveau de la bv c etait un des support moteur qui n etait plus bon apres je dit pas que c'est ca mais controle on sait jamais