tu es bonMousse expansive a écrit :Bon d'accord. Une fois ceci effectué j'irai prestement régler une conséquente taxe malus de manière spontanée afin de soulager ma conscience envers ces plantigrades en voie de disparition... Ou pas ...
Défap
Modérateur : vincent sch
-
Bernard_83
- Quatre-Quatreux
- Messages : 10340
- Date d’inscription : avril 2005
- Statut : Hors ligne
re: Défap
-
Mousse expansive
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1815
- Date d’inscription : mars 2016
- Localisation : Du côté de Troyes
- Statut : Hors ligne
re: Défap
Merci Merci, vous pouvez rester assisBernard_83 a écrit :tu es bon
Mais du coup ça répond pas forcément à ma question...
Sinon un pro vers chez moi me fait le défap et l'egr pour 150€
C'est pas cher mais ça fait chier parce-que si ça se trouve c'est d'une simplicité déconcertante avec pas trop cher de matos...
Peut être...
" Si le silence est d'or, alors le bruit est de métal..."
Mass hysteria
Mass hysteria
-
Mousse expansive
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1815
- Date d’inscription : mars 2016
- Localisation : Du côté de Troyes
- Statut : Hors ligne
re: Défap
Bah selon la complexité, pourquoi pas en faire profiter les potes si c'était possible.
En même temps c'est un domaine qui m'intéresse car ça fait plus ou moins aussi partie de la mécanique
En même temps c'est un domaine qui m'intéresse car ça fait plus ou moins aussi partie de la mécanique
" Si le silence est d'or, alors le bruit est de métal..."
Mass hysteria
Mass hysteria
-
tristanlcf
- Quatre-Quatreux
- Messages : 14750
- Date d’inscription : octobre 2007
- Localisation : 05
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: Défap
le matos coute un peut des sous tu doit extraire la cartho imagine la quantité de ECU different et du type de connection qu'il y aMousse expansive a écrit :Bah selon la complexité, pourquoi pas en faire profiter les potes si c'était possible.
En même temps c'est un domaine qui m'intéresse car ça fait plus ou moins aussi partie de la mécanique
perso j ai de quoi cloner les ECU siemens et bosch et pas tout les modele surtout wv bmw audi prix du matos 2000 balles
-
Rem's
- Quatre-Quatreux
- Messages : 5117
- Date d’inscription : juillet 2012
- Localisation : Lyon
- Statut : Hors ligne
re: Défap
A partir de connaissance très empiriques... je dirais que ça ne doit pas être aussi simple que de décocher une case sur un logiciel... Rien que pour l'EGR, la carto doit probablement "varier" en fonction de son degré d'ouverture et des températures d'admission / ext / moteur et autres... 
Santa Fé 2 CRDI 155 -> Grand Cherokee WH V8 4.7 -> Sorento CRDI 170 -> Patrol Y61 3.0 Di Long -> D-Max 3.0L 163 -> Discovery III TDV6 -> Discovery II TD5 -> Hyundai Terracan 2.9 crdi 150ch
-
Mousse expansive
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1815
- Date d’inscription : mars 2016
- Localisation : Du côté de Troyes
- Statut : Hors ligne
re: Défap
S80 2l 163cv 5cylindres de 2012mougly a écrit :C'est quoi le modèle de ta volvo ?
" Si le silence est d'or, alors le bruit est de métal..."
Mass hysteria
Mass hysteria
-
Mousse expansive
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1815
- Date d’inscription : mars 2016
- Localisation : Du côté de Troyes
- Statut : Hors ligne
re: Défap
Ah oui quand même...tristanlcf a écrit :le matos coute un peut des sous tu doit extraire la cartho imagine la quantité de ECU different et du type de connection qu'il y a
perso j ai de quoi cloner les ECU siemens et bosch et pas tout les modele surtout wv bmw audi prix du matos 2000 balles
" Si le silence est d'or, alors le bruit est de métal..."
Mass hysteria
Mass hysteria