Compromis après achat pneus

[famak]

Merci Éric.

Quand.ru dis base de pression. C'est au minimum, ou je tente de naviguer autour des 2.0b en descendant a 1.9/1.8 ? (En passant par 2.1 )

[eric def 90 300 dti]

Merci Éric.

Quand.ru dis base de pression. C'est au minimum, ou je tente de naviguer autour des 2.0b en descendant a 1.9/1.8 ? (En passant par 2.1 )

2.0b c'est ta base pression après tu as un AT et pas de boite de transfert
donc sur des difficultés tu vas mettre un peu plus de pied droit... et résultat plus de choc sur le pneu

reste a 2.0b et même à 1.8b tu verras pas la difference ... car tu as un pneu pour un roulage sur terre et piste sèche
cahier de charge USA

1519748131-iHsxLBAa9PYYh4K.jpg

[didi]

tiens, y'a quand même une petite différence de crampons entre le AT3 Sport et le ATT...

https://www.coopertire.fr/pneus/discove ... d=K#page-2

https://www.coopertire.fr/pneus/cooper- ... x4&speed=K

peut être le AT3 XLT te plairait d'avantage si tu veux rester chez cooper?

https://www.coopertire.fr/pneus/discove ... x4&speed=K

[famak]

2.0b c'est ta base pression après tu as un AT et pas de boite de transfert
donc sur des difficultés tu vas mettre un peu plus de pied droit... et résultat plus de choc sur le pneu

reste a 2.0b et même à 1.8b tu verras pas la difference ... car tu as un pneu pour un roulage sur terre et piste sèche
cahier de charge USA

[ATTACH=CONFIG]141414[/ATTACH]

Ok, merci.

Bon, l'idée, c'est de ne pas aller patauger non plus.

[famak]

tiens, y'a quand même une petite différence de crampons entre le AT3 Sport et le ATT...

https://www.coopertire.fr/pneus/discove ... d=K#page-2

https://www.coopertire.fr/pneus/cooper- ... x4&speed=K

peut être le AT3 XLT te plairait d'avantage si tu veux rester chez cooper?

https://www.coopertire.fr/pneus/discove ... x4&speed=K

Non, la marque, je m'en fiche.

Je voulais un truc rapidement, et à bas coût pour tester sur pneus neuf la réfection de ma transmission.

Mais comme tu disais, pour des att, il n'y a rien de trop choquant au final. Ce qui me gène le plus, c'est ce qui arrive à 19sec environ.

[famak]

Pour le moment. 2.2b sur route, et 2.0b sur chemins.



Ça suffit amplement pour ce que j'en fais.

[didi]

tu entends comme une vibration aussi, toi?

pas constante...

[famak]

Ouais... Mais j'ai aucun message pour les injecteurs... Faudrait que je change ma poulie damper pour voir et mes joints d,injecteurs.

J'attends de sortir le moteur pour la peinture. Mais je flemme...

[eric def 90 300 dti]

Pour mon dernier essai Piste et chemin
la pression de base va etre 2.6b sur le Nokian en montage sur mon Hilux et la pression de base route 2.3b

Il faut pas confondre pression et confort .....la pression est là pour la sécurité et les amortisseurs pour le confort

Je vais en parler sur mon prochain edito sur l'essais Nokian Outpost AT

landmag_DSC_0311.jpg

[famak]

Je parle pour route de réaction en virage et freinage. Sans que ça chauffe.
Motricité sur chemins en plus du reste.

Pour le confort, c'est d'autres véhicules.