Réglage parallélisme

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coluche
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Réglage parallélisme

#1

Message par coluche »

Salut,

Je vais changer les amortisseurs avant qui sont HS et monter 4 BFG km3 sur mon toyota kdj 125 BVA de 2004.

Quel est le bon réglage à faire sur ce 4x4 en parallélisme. Je ferai surtout de la petite route et chemins gras dans les bois mais pas de TT hard. Je précise sait on jamais.

Merci d’avance
jimny 1.3 16v G13B BVA de 2000 à 104000 kms, Pajéro 3.2did BVA, TERRANO II COURT 2.7 TDI BVA DE 01/1999 ET 115000 KMS BRIDG MT 673 EN 235/75/15 !EX: SUZUKI JIMNY 1.3 BVA Grabber AT2 205/75/15
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Bebop
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re: Réglage parallélisme

#2

Message par Bebop »

Les reglages prevus par le constructeurs sont bien.
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KDJ12577
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re: Réglage parallélisme

#3

Message par KDJ12577 »

+1 et le faire avant le changement de pneus :devil: et après les nouveaux amortisseurs
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eric def 90 300 dti
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re: Réglage parallélisme

#4

Message par eric def 90 300 dti »

coluche a écrit :Salut,

Je vais changer les amortisseurs avant qui sont HS et monter 4 BFG km3 sur mon toyota kdj 125 BVA de 2004.

Quel est le bon réglage à faire sur ce 4x4 en parallélisme. Je ferai surtout de la petite route et chemins gras dans les bois mais pas de TT hard. Je précise sait on jamais.

Merci d’avance
Valeurs


Train avant : Parallelisme
Pincement (Réglable) 0°10' ±0°10' Réglage formation 4x4 0°02' de chaque (valeur 0°04')
Train avant : Carrossage

Réglable 0°19' ±0°45'
Train avant : Chasse

Non réglable 2°40' ±0°45' Sans suspension pneumatique
Train avant : Pivot
Non réglable 12°11' ±0°45'

Voilà le réglage

mais une chose pense a mettre un coup de dégrippant sur les vis de réglage (carro /chasse) tous les matins avant le réglage. et demande bien d'avoir la fiche de réglage avec la facture
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
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coluche
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re: Réglage parallélisme

#5

Message par coluche »

Bebop a écrit :Les reglages prevus par le constructeurs sont bien.
Merci
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coluche
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re: Réglage parallélisme

#6

Message par coluche »

eric def 90 300 dti a écrit :Valeurs


Train avant : Parallelisme
Pincement (Réglable) 0°10' ±0°10' Réglage formation 4x4 0°02' de chaque (valeur 0°04')
Train avant : Carrossage

Réglable 0°19' ±0°45'
Train avant : Chasse

Non réglable 2°40' ±0°45' Sans suspension pneumatique
Train avant : Pivot
Non réglable 12°11' ±0°45'

Voilà le réglage

mais une chose pense a mettre un coup de dégrippant sur les vis de réglage (carro /chasse) tous les matins avant le réglage. et demande bien d'avoir la fiche de réglage avec la facture
Merci et je vais changer mes deux amortisseurs AV, avant réglage car sont hs.
jimny 1.3 16v G13B BVA de 2000 à 104000 kms, Pajéro 3.2did BVA, TERRANO II COURT 2.7 TDI BVA DE 01/1999 ET 115000 KMS BRIDG MT 673 EN 235/75/15 !EX: SUZUKI JIMNY 1.3 BVA Grabber AT2 205/75/15
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