Un 32/34 Z2 c'est bon, il estb avec starter manuel, il te faudra juste la tirette issue de n'impoirte quelle PSA ,citroen Ax, Zx, pigot 205 etc.philippedu83400 a écrit :j ai trouvé ca : carburateur issu d'une Peugeot 205 gr de 1991 1.4l 75ch
avec sur la plaque F13917 PSA 528 32-34 Z 2 ..
est ce qu un spécialiste peux me confirmé que ca irait bien???
La Paltine est fesable en Alu par exp. Mais il te faudra régler au poile le Carbu et il y une petite visse caché de réglage de richesse, près de l'enbase dui carbnu.
J'ai déjà un tuto sur le forum à ce sujet et d'autres membres aussi.
Faut juste savoir si les jicleurs et joints du carbu sont en bon état. Une fois bien réglé le 32/34 z2 et tiptop, à part la consommation
Il te faudra aussi le couvre carbu avec le tuyeau allant au filtre à aire et il faudra relier tes deux durites de refroidissement du carbu AISIN, cae le carbu est refroidi par le léiquide de refroidissement. Un simple raccord que tu trouvreas au rayon briccolage pour aquariums fera l'affaire.
Bon y'a plus qu'a
il y toujours la poste 
