Cablage auto

[Bebop]

Sans vouloir faire le connard condescendant, 1000 balles c'est pas cher pour ce que c'est.

Avec les materiaux, l'outillage et le temps passe, je ne suis pas capable de faire un panneau relais/fuses/ interrupteurs a ce tarif.

Sans parler des dimensions d'un tel bordel.




Les chinoiseries fonctionnent "ok", j'en ai deja utilise une fois et en effet les headers c'est tout pourri. Ceci dit, si j'etais un mord la faim, un coup de fer a souder sur la carte pour faire sauter tout ca, tu y montes du 2.5 carre en sortie et un connecteur pas trop pourri et feu. Si tu es bien motive tu coules le tout dans de l'epoxy et basta.

[titoupath]

1000 balles c'est pas cher pour ce que c'est.

Pas cher pour ce que c'est mais cher pour ce qu'on en fait Mais tu parlais de modèles plus bas de gamme aussi ? SP9100 avec que 8 circuits et sans CAN si j'ai bien vu ?

Question à part, quand tu conçois ton faisceau tu fais un croquis dans un coin ou une conception complète par ordinateur ? (routage, Y, longueurs entres connecteurs + schémas électriques etc...).

Quand j'en fait pour mon job, j'utilise CATIA pour tracer et mesurer en me basant sur la CAO, et Inkscape pour réaliser le schéma à destination du câbleur... mais vu que ce sont des logiciels non spécialisés (surtout qu'on a pas la licence Wiring pour CATIA) et surtout pas intégrés entre eux, ça rend le truc très chronophage et toute modification devient un enfer. Et rien d'adapté pour renseigner les sections utilisées pour chaque fil, numérotation des fils, pinouts de connecteurs, gaines etc

[Bebop]

Le SP9100 est pratiquement identique dans la construction, en effet, mais beaucoup plus limite en fonctionnalite.

8 canaux, 2 triggers et beaucoup moins de possibilite de programmation.

J'en ai 2 dans mon buggy perso, 1 qui gere la partie "powertrain" et un qui gere les accessoires (lumieres, sieges chaiffants, radio etc). Au final ca m'a coute plus cher qu'un RCR et toujours moins de fonctionnalites.

Je vois un gros point positif quand meme, si j'avais ete plus intelligent dans mon approche du cablage (j'ai appris pas mal de choses depuis que j'ai cable le buggy il y a 3 ans), j'en aurait mis 1 devant et 1 derriere et ca aurait coupe enormement de longeur de cablage.






Pour les fasiceaux, bien evidement, je planifie ca. Impossible de faire un truc correct "de tete". Quand tu cables 2 loupiotes pourquoi pas, mais pas sur une caisse complete.

Perso je fais tout sur papier pour l'instant, et les BOM sous excel, mais je commence a serieusement regarder chez RapidHarness. Au moins utiliser les 5 projets gratuits que tu as avec leur licence d'essai. Le reste c'est $140/mois. Ton entreprise devrait pouvoir se payer ca.

[titoupath]

Ça m'a l'air nickel ce truc là RapidHarness, ça fait pas le routage 3D mais sauf à être un constructeur automobile, ça doit amplement convenir Merci, prochain projet je teste ça
J'avais repéré EPlan Harness Prod pour l'intégration 3D, mais quand tu cherche le pricing ils te proposent de te faire une quote, tu sens que ça va faire mal, très mal

J'en ai 2 dans mon buggy perso, 1 qui gere la partie "powertrain" et un qui gere les accessoires (lumieres, sieges chaiffants, radio etc). Au final ca m'a coute plus cher qu'un RCR et toujours moins de fonctionnalites.
Je vois un gros point positif quand meme, si j'avais ete plus intelligent dans mon approche du cablage (j'ai appris pas mal de choses depuis que j'ai cable le buggy il y a 3 ans), j'en aurait mis 1 devant et 1 derriere et ca aurait coupe enormement de longeur de cablage.

Ca m'a l'air à l'opposé de ce qui se fait en automobile de série, où les boitiers sont définis par leur fonctions et pas par leur emplacement ? Ta 1ère approche (1 fonction = 1 boitier) semble plus conventionnelle

[Bebop]

J'avais repéré EPlan Harness Prod pour l'intégration 3D, mais quand tu cherche le pricing ils te proposent de te faire une quote, tu sens que ça va faire mal, très mal

C'est clair.

Ca m'a l'air à l'opposé de ce qui se fait en automobile de série, où les boitiers sont définis par leur fonctions et pas par leur emplacement ? Ta 1ère approche (1 fonction = 1 boitier) semble plus conventionnelle

Yes. Mais les OEM ne sont pas forcement interresses par les memes choses que moi.

Dans l'idee, j'ai 2 BCM sur le meme bus (donc qui partagent leurs infos) et celui qui gere l'avant fait treuil, lumieres avant et demarreur, et le BCM arriere fait pompe a essence, lumieres arrieres et ventilos.
Ca limte vraiment le cablage car le seul truc qui va aux BCM c'est un + permanent et ma paire de data cables.

Bon, je simplifie, faut toujours un keyboard CAN et deux trois bricoles, mais c'est vraiment plus simple qu'avoir 2 BCM disons au centre du vehicule et une grosse masse de cables qui partent dans tous les sens. Probablement plus facile pour la maintenance aussi.

[titoupath]

J'ai jamais utilisé ce genre de matériel, comment ça marche ton keyboard CAN ?

Ça envoie régulièrement une trame qui indique quels boutons sont appuyés et/ou activés en cas d'auto-maintien ?
Ou ça envoie une trame à chaque appui de bouton ?

[Bebop]

Ca envoie une trame tous les 20ms.

La partie "activation / maintenu / indication d'etat etc" c'est tout gere par la progra du PDM

Idees :

https://www.ecumaster.com/wp/wp-content ... 7.2019.pdf

Du detail chez Motec

https://www.ecumaster.com/wp/wp-content ... 7.2019.pdf

[onekill]

Bebop, Tu peux peux etre m'aider... Je suis entrain de refaire un Faisceau moteur injection (efi en mefi 2) de Moteur Marine (Mercruiser)

Les Connecteurs ca va, ca se trouve..

J'aimerai reprendre les couleurs d'origine, mais je ne trouve pas de fil en Bi color..

Ou en trouves tu ?.
)
Et secondo. de mémoire il utiliser un protocole de type (J1939)..

Tu lirais avec quoi ce type de protocol..??

Merci a toi

[jeje_66]

Bebop, Tu peux peux etre m'aider... Je suis entrain de refaire un Faisceau moteur injection (efi en mefi 2) de Moteur Marine (Mercruiser)

Les Connecteurs ca va, ca se trouve..

J'aimerai reprendre les couleurs d'origine, mais je ne trouve pas de fil en Bi color..

Ou en trouves tu ?.
)
Et secondo. de mémoire il utiliser un protocole de type (J1939)..

Tu lirais avec quoi ce type de protocol..??

Merci a toi

Je sais pas ce qu’il te faut comme couleur, mais regarde ici :

https://www.classicautoelec.com/fr/24-f ... e-au-mètre

[Bebop]

Bebop, Tu peux peux etre m'aider... Je suis entrain de refaire un Faisceau moteur injection (efi en mefi 2) de Moteur Marine (Mercruiser)

Les Connecteurs ca va, ca se trouve..

J'aimerai reprendre les couleurs d'origine, mais je ne trouve pas de fil en Bi color..

Ou en trouves tu ?.
)
Et secondo. de mémoire il utiliser un protocole de type (J1939)..

Tu lirais avec quoi ce type de protocol..??

Merci a toi

J'ai un fournisseur qui me fait les cables de couleur a la demande s'il n'a pas en stock, mais pas sur que ca vaille le coup pour toi qui est en France.

J1939 c'est un protocole CAN standard et relativement large utilise pour les vehicules "HD / off highway". Dans le cas d'un MEFI c'est le protocole utilise pour communiquer avec le laptop et un dashboard (par exemple). Tu peux lire toutes les valeurs capteurs en temps reel et bien evidement rentrer dans les maps de reglage (si tu as la permission / software qui va bien).



Regarde : https://www.mefipro.com/index-mproscan.html



Apres, nota perso, le MEFI2 c'est vieux vieux comme coucou. Je sais pas ou tu va trouver du support pour un tel ECU.