t30 ou t31
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
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re: t30 ou t31
Je dis ca mais si j'en trouvais un bien, peut être que je me laisserais tenter
- Jo49
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re: t30 ou t31
XJ 4L gros pneus... vendu
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re: t30 ou t31
- Jo49
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re: t30 ou t31
Ce serait un T30 essence 2.5L ou un T31-2 (pas mal d'évolutions en 2011 mine de rien) 2L DCI... dans tous les cas plus de T30 diesel, mais si le tien est fiabilisé maintenant pourquoi changer? Ça reste un bon véhicule
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re: t30 ou t31
Tout simplement, comme expliqué dans mon poste précédent, je n'ai plus confiance. Avec tous les problèmes rencontrés depuis que je roule avec.Jo49 a écrit :, mais si le tien est fiabilisé maintenant pourquoi changer? Ça reste un bon véhicule
et maintenant j'ai un bruit a l'arrière, je pense amortisseurs, ca tambourine quand je suis sur une route pas vraiment lisse + embrayage dont le kilometrage n'est pas connu et qui donne des signes de fatigue car debraye vraiment a fond de pédale. et le kilpmètrage : plus de 224000 km environ.
- Rem's
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re: t30 ou t31
Tu peux potentiellement avoir du 2010 en Crit'AIR 2, l'important c'est qu'il soit EURO 5 sur la carte grisesnow lover a écrit :pour être en vignette crit'air 2 il faut un véhicule à partir de 2011 en diesel [/URL]
- HJ61alex
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re: t30 ou t31
d'après le site crit R c'est le mois de la mise en service qui compte : critR 2 = 1janv2011 pour les diesel
LJ73 1988 a vendre.
Xtrail T31 LE 2012 blanc.
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire.
- Rem's
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re: t30 ou t31
Si tu vas sur le simulateur crit'Air, ce n'est plus la date qu'il te demande, c'est la norme EURO de la carte grise (s'il n'y a rien d’inscrit c'est en effet la date qui compte, mais en générale depuis EURO 4 c'est écrit sur le CG)
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re: t30 ou t31
Rem's a écrit :Tu peux potentiellement avoir du 2010 en Crit'AIR 2, l'important c'est qu'il soit EURO 5 sur la carte grise
non , Rem's a raison , mon T30 est de fin 2005 et devrait donc être en crit'air 3 , mais il a été homologué en euro 4 et il a droit à une une vignette 2HJ61alex a écrit :euh t'es sur?
d'après le site crit R c'est le mois de la mise en service qui compte : critR 2 = 1janv2011 pour les diesel
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
- HJ61alex
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re: t30 ou t31
à l'inverse, est ce possible d'avoir un diesel post 2011 qui ne soit pas euro5 du coup?
c'est d'un compliqué ce truc
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