Nettoyant injecteurs diesel

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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coluche
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Nettoyant injecteurs diesel

#1

Message par coluche »

Bonjour,

Quelle marque de nettoyant injecteurs diesel recommandez vous?
C’est pour un lancruiser sans fap.

Merci
jimny 1.3 16v G13B BVA de 2000 à 104000 kms, Pajéro 3.2did BVA, TERRANO II COURT 2.7 TDI BVA DE 01/1999 ET 115000 KMS BRIDG MT 673 EN 235/75/15 !EX: SUZUKI JIMNY 1.3 BVA Grabber AT2 205/75/15
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snow lover
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re: Nettoyant injecteurs diesel

#2

Message par snow lover »

coluche a écrit :Bonjour,

Quelle marque de nettoyant injecteurs diesel recommandez vous?
C’est pour un lancruiser sans fap.

Merci
pour le Terrano j'avais mis une dose de eco 10 000 puis du C99 ( mécarun ) , çà a été radical :cool:

dans le temps jadis j'avais aussi utilisé du injection 5 sur une Rover 420 sdi , pas mal :p

sinon utilisation de BP ultimate , mais là c'est plus long à agir , plusieurs milliers de kms ;)
T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
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tito60
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re: Nettoyant injecteurs diesel

#3

Message par tito60 »

Je te conseille un produit d' injection curatif, càd un produit que tu utilises en circuit fermé (alimentation et retour GO)

Il existe plusieurs marque de produit, je te déconseille les produits à mettre dans les réservoirs, tu n' auras aucun résultat.

Au niveau de ton filtre à GO, tu chopes l' arrivée de GO et le retour vers le réservoir, tu prends ces deux durites et tu les plonges dans le bidon, tu fais tourner en circuit fermé et tu attends de consommer le totalité du bidon (ne pas hésiter à faire quelques accélération à vide, ainsi que des régimes au dessus de 3000 t/min pendants 2/3 min).
Les durites tu les plonges dans le bidons, les deux bien-sur, aucune dilution dans le réservoir, c' est une boucle, un circuit fermé.

Le moteur tourne avec le produit pur, c' est pour cette raison qu' il faut choisir le produit exprès pour "curatif", il est prévu pour cette effet.
Pour moi les produit à mettre dans le réservoir ont une efficacité très réduite, c' est marketing.
Moi qui suis en atelier, on doit traiter les problèmes, et c' est pas avec un produit à mettre dans le réservoir que l' on va réparer.
Par contre les produits pur curatif à faire avaler en circuit fermé, je vous confirme que c' est la seul méthode efficace.
Je l' utilise en préventif sur mon Pathfinder.
C' est super efficace pour les électrovannes de régulation sur les pompe HP, et très bien pour la buse des injecteurs.

Niveau produits, quelques exemples:
A la louche:
Liqui-moly
Marly
Spheretech-europe

Perso, j'utlise le Marly sur mon Pathfinder.
Path 2.5 DCI confort 2005 BM ,Boitier Artechnology offroad 205cv.
Pneus Yokohama geolandar a/t-s + Jantes Triangular + MUD Maxxis MT-762 Bighorn
Rehausse +50 OME avec ressort HD Amortos sport.
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coluche
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re: Nettoyant injecteurs diesel

#4

Message par coluche »

Merci pour vos retours d’expérience.
jimny 1.3 16v G13B BVA de 2000 à 104000 kms, Pajéro 3.2did BVA, TERRANO II COURT 2.7 TDI BVA DE 01/1999 ET 115000 KMS BRIDG MT 673 EN 235/75/15 !EX: SUZUKI JIMNY 1.3 BVA Grabber AT2 205/75/15
toyota runner46
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re: Nettoyant injecteurs diesel

#5

Message par toyota runner46 »

Bonjour
J utilise depuis des annees ce produit:
https://www.mecatech-performances.com/f ... tc1-diesel
Toyota KDJ 120 VX de 2005 150000km
CDT
JP
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coluche
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re: Nettoyant injecteurs diesel

#6

Message par coluche »

toyota runner46 a écrit :Bonjour
J utilise depuis des annees ce produit:
https://www.mecatech-performances.com/f ... tc1-diesel
Toyota KDJ 120 VX de 2005 150000km
CDT
JP

Je voudrais bien un produit pro qu’on met directement dans le filtre GO.
J’ai vu une fois cette méthode et faut dire que c’est redoutable d’efficacité !
jimny 1.3 16v G13B BVA de 2000 à 104000 kms, Pajéro 3.2did BVA, TERRANO II COURT 2.7 TDI BVA DE 01/1999 ET 115000 KMS BRIDG MT 673 EN 235/75/15 !EX: SUZUKI JIMNY 1.3 BVA Grabber AT2 205/75/15
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tito60
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re: Nettoyant injecteurs diesel

#7

Message par tito60 »

C'est la méthode que je t'ai préconisé plus haut.
C'est le produit qui fait office de carburant.
Path 2.5 DCI confort 2005 BM ,Boitier Artechnology offroad 205cv.
Pneus Yokohama geolandar a/t-s + Jantes Triangular + MUD Maxxis MT-762 Bighorn
Rehausse +50 OME avec ressort HD Amortos sport.
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HJ61alex
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re: Nettoyant injecteurs diesel

#8

Message par HJ61alex »

J ai commandé du liquy moly diesel spulung sur les conseils d un ami, 2x500ml par vehicule...je dois m y mettre d ici le ct cet été...faut debrancher arrivée et retour injos et lui faire boire...a priori ca decrasse bien l injection...

Je ferai un retiour...
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
HDJ80 vxv 24s 1995 blanc vendu
LJ73 1988 a vendre.
Xtrail T31 LE 2012 blanc.
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire.
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coluche
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re: Nettoyant injecteurs diesel

#9

Message par coluche »

HJ61alex a écrit :J ai commandé du liquy moly diesel spulung sur les conseils d un ami, 2x500ml par vehicule...je dois m y mettre d ici le ct cet été...faut debrancher arrivée et retour injos et lui faire boire...a priori ca decrasse bien l injection...

Je ferai un retiour...
Je testerai ça! Ça va cracher..
Merci
jimny 1.3 16v G13B BVA de 2000 à 104000 kms, Pajéro 3.2did BVA, TERRANO II COURT 2.7 TDI BVA DE 01/1999 ET 115000 KMS BRIDG MT 673 EN 235/75/15 !EX: SUZUKI JIMNY 1.3 BVA Grabber AT2 205/75/15
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re: Nettoyant injecteurs diesel

#10

Message par mougly »

Pour mon Hilux vigo sans fap (d'origine, pas de modif), j'ai utilisé du facom 6 en 1 (décembre 2021), puis j'ai fait 800 km sur autoroute (400 A/R).

Alors c'est sur que le produit devait avoir plus d'effet à l'aller qu'au retour, en tout cas je ne sais pas si ça a fait quelque chose... ah si, j'avais mal à la tête à force de maintenir un régime à plus 3000tpm.

Je peux juste dire qu'un mois après (courant janvier 2022), le contrôle pollution (car CTTE) s'est bien passé (mesure à 0,3 pour 3 max).

Par contre, il vaut mieux faire une vidange après... car je ne sais pas quel effet cela peut avoir sur l'huile.

Sur mon L200, même traitement. Récemment il a commencé à puer, donc aujourd'hui vidange et la plus problème d'odeur.

Demain je vais faire pareil sur le Hilux.
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