Choix seconde monte exclusive TT

[onekill]

A oui ça a l'air d'accrocher.. je t'ai pas vu patiné..

Bon bah je crois que vais attendre de furter. Une paire ..

Et prendre les INSA spéciales track 2

Un peu dégonflé ça doit être redoutable. Moi je m'en fiche du confort routier, c'est un 2nd monte.

Par contre concernant le poids... Je trouve pas d'information...

En taille similaire (235/85/16). Les blacks Star mudmax sont à 26KG.

Le top serait de trouver une seconde paire de jante OEM Alu ?

Car triangular.. poids en plus ? Non ?


Pour la rehausse. Elle est légère. Je suis à plus 5cm suspension, et la je vais installer. 3cm ou 3,5cm de body.
Ça fait +-7,5/8cm

[famak]

Le body, c'est toi qui voit, mais tans que les roues le touchent rien... Pourquoi s'embêter.

Une loi physique vendéenne dit : plus le véhicule est haut, plus les rétros touchent en devers.

Pour les roues, c'est a voir. En randonnée un peu loin, je me sent mieux avec de l'acier, puisque je n'ai pas de roue de secours.

[onekill]

Le body, c'est toi qui voit, mais tans que les roues le touchent rien... Pourquoi s'embêter.

Une loi physique vendéenne dit : plus le véhicule est haut, plus les rétros touchent en devers.

Pour les roues, c'est a voir. En randonnée un peu loin, je me sent mieux avec de l'acier, puisque je n'ai pas de roue de secours.

Disons qu'en 235/85/16 je pense que sans body.. ca risque de bisouiller les ailes...

Mais je plussoie.. La loi vendéne est implacable. quand le rétro est fermer.. c'est trop tard haha..

Pour les Jantes, on a pas plus de chance de torde une acier qu'une ALU ?




Par contre... rupture partout... pour les Insa turbo , ca pose probleme.... je pense que le rêve insaa, Pour l'instant. S'arrete la.


En comparant le hankook et le maxxis, Tous 2 ont des sculptures assez Similaires.. (J'ai traduit et convertit les specs, ce sera plus simple que leurs histoire de In pouce et 17/32 la uin

Seul les flancs semblent plus renforcer sur Mt2 Hankook et ils doivent posseder une meilleur carcasse. ... Les prix sont proches. et on reste sur un équipementier Connut....

Sur le papier , Pour moi .. Le maxxis prend l'avantage... (profondeur Sculptures, plus large. moins Lourd.)
il m'a l'air d'avoir un profil plus Accrocheur... Aprés je suis pas spécialiste Pneu...

Hankook MT2>>>>>https://www.hankooktire.com/ca-fr/passe ... -rt05.html

hankook-tires-dynapro-rt05-left-01.png

-Diametre: 31.9IN (+-81cm)
-Largeur:8.8in (20.32cm)
-Profondeur Sculpture: 17/32 (+- 1.35cm)
-poids: 48.9lbs (+- 22.2 kg

Maxxiss BIG HORN 764 >>>>>https://www.maxxis.com/us/tire/buckshot ... ii-mt-764/

maxxis big horn 764.jpg

-Diamètre: 31.8In (80.72cm)
-Largeur 9.4in (22.86cm)
-Profondeur Sculpture 18/32 (+-1.42cm)
-Poids: 47.8Lbs (+-21.4 kg)

[famak]

Tordre, fissures, soudure... Chacun sa team !

[onekill]

Vu que je ne sais pas souder…
Truc que j’aimerais bien apprendre tient…

Je fais partis de la team. On croise les doigts ça passe [emoji1696]


J’ai acheter des calles pour les jantes. Mais j’ai pas trop réussi a comprendre quel déport Max accepter le Frontera.

Apparement d’origine c’est ET 38.
Et vu que j’ai pas envie d’acheter un truc qui se monte pas…

Je m’étais dis pour 150€ tu trouves 4 jantes OEM sur LBC… pourquoi s’emmerder…

Mais des triangular Noir. Why NOT.
Grosse différence de poids d’ailleurs par rapport à une alu OEM ?

[eric def 90 300 dti]

FALKEN WILDPEAK M/T01 235/85R16 120 Q

excellente carcasse pour les véhicules lourds Gomme de type PL et dessin qui favorise la recherche de dur en bourbier

NANKANG ROLLNEX FT-9 235/85R16 120 N
Là on est pour les véhicule lourd et pro comme un gestionnaire de foret Parfait pour résister aux chocs de chemin perdus

l'avantage largement plus agreable que route que les rechapé qui vont etre 30% plus lourd que les pneus neufs

[onekill]

FALKEN WILDPEAK M/T01 235/85R16 120 Q

excellente carcasse pour les véhicules lourds Gomme de type PL et dessin qui favorise la recherche de dur en bourbier

NANKANG ROLLNEX FT-9 235/85R16 120 N
Là on est pour les véhicule lourd et pro comme un gestionnaire de foret Parfait pour résister aux chocs de chemin perdus

l'avantage largement plus agreable que route que les rechapé qui vont etre 30% plus lourd que les pneus neufs

Merci pour tes conseils et ton retour eric. je pense que la technologie de carcasse (cheminement non?) a autant d'importance que la sulpture non ? POR etant professionel,(administration ect ?) je pense que cela doit répondre a minima a des mud (traction +) ? le nankang a cette technologie ?

Pour l'usage routier et le confort, ce n'est pas bien grave. c est un jeu exclusif TT. je recherche principalement le pouvoir de traction et le debourage en orniere grasse.

Au vu des sculptures, j'ai un penchant pour le NanKanG. Tu dis (véhicule lourd) Mais peut on considere le frontera comme lourd ?




FALKEN WILDPEAK M/T01 235/85R16 120 Q

falken-lt-31x10-50-r15-109q-wildpeak-m-t01-m-s-p-o-r--59464238.jpg

-Diamètre:31.8in (+-79cm)
-largeur de jante homologuée: 6.0--7.5
-Largeur pneus 9.2in (+-22.86cm)
-Profondeur sculpture 18/32 (+-14.32mm)
-Poids 52.7 lbs (+-23.9kg)


NANKANG ROLLNEX FT-9 235/85R16 120 N
Pour lui, j'ai trouver moins d'info... je vais furter encore un peu.

Edit: tout ce que j'ai trouver dessus pour l'instant ...

nakang ft9.jpg

nakang ft92.jpg

Et une Vidéo. D'un Français Sur You Tube.. Solidarité du Coq >>>>> Baptiste pitois Sur you Tube.
Essai Nankang Ft9>>>>https://www.youtube.com/watch?v=zcvvozIKwKk
Principalement entre 3Minutes et 6-7Minutes.

Qu'en Pensez Vous ? Niveau Déformation Ect, de ce que l'on peut (VOIR) de l'éxterieur.

-Diamètre: (+-80.6cm)
-Largeur: Pneu (+-23.5cm)
-Largeur Jante Conseiller: (6.5in)

[famak]

Oui, il y a une grosse différence de poids entre l'acier et l'alu.
J'ai des jantes alu très légères ( bien plus que celles d'origine) et solide pour une prochaine monte en 15. Mais je ne serai plus street légal.

Pour les calles, attends donc de savoir quelles seront les jantes dessus.

[jcdu06]

l'avantage d'une jante acier, tu peux la redresser à la masse dans la nature sans risque de casse pour te dépanner.
Si tu frottes ta jante alu sur un rocher tu vas avoir un arrachement de matiere. l'acier c'est quasiment que la peinture qui va partir. Moi j'ai trouver 4 jantes 17" d'origines en acier sur le LBC pour 80 euro quasi neuve. Le top pour monter les KM3 pour le TT.

[onekill]

Oui, il y a une grosse différence de poids entre l'acier et l'alu.
J'ai des jantes alu très légères ( bien plus que celles d'origine) et solide pour une prochaine monte en 15. Mais je ne serai plus street légal.

Pour les calles, attends donc de savoir quelles seront les jantes dessus.

Et ce sera Quoi, Famak ta prochaine Monte ?
Justement je vais peser mes Alu pour voir. Mais je n'ai rien trouver concernant le poids d'une triangular EN 16*7 par Exemple.
Quand je parlais des cales que j'ai Acheter, ce sont des Bague de centrage Pardon. 108.2>>>110. Je les ai pris dans le doute de trouver un Ensemble Jantes + pneus Sur LBC. Mais les gars se touchent un peu...

l'avantage d'une jante acier, tu peux la redresser à la masse dans la nature sans risque de casse pour te dépanner.
Si tu frottes ta jante alu sur un rocher tu vas avoir un arrachement de matiere. l'acier c'est quasiment que la peinture qui va partir. Moi j'ai trouver 4 jantes 17" d'origines en acier sur le LBC pour 80 euro quasi neuve. Le top pour monter les KM3 pour le TT.

Oui c'est pas Faux, Famak aussi le disait.
L'avantage, Tu peux Réparer Sur place. Tu Casses pas,Tu tords.>>>>L'alu...Tu casses, tu restes sur place^^

La Frotter et Avoir un Arrachement de Matiere... Peu m'importe.. Mais il est vrai que l'alu est tendre... Si le problème n'était qu' esthétique...

D'un autre coter ...Ça me coute moins cher 4jantes alu OEM sur LBC +-150€ Car je ne pense pas Qu' hormis la roue de secours, On trouve du 16 en tole OEM pour frontera. Aucune Idée...

Bon Ca fait 2 avis pour la tole quand meme..


Ps J'ai trouver quelques info et une Vidéo du Nankang en Action. Made in french l'éssai
C'est sur la 2nd pages. sur la description Du nankang..

Z'en pensez quoi ?
Je trouve que ca mouline un peu.. (Peut etre trop gonfler pour l'éssaie ? ..)

>>>>https://www.youtube.com/watch?v=zcvvozIKwKk