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didi a écrit : et je parle bien évidemment des 3% du CT, ce qui fait débat depuis des années sans réelle base officielle. Seulement des certitudes.
ben oui, mais la base de bien des différends sur tous les forums que j'ai pu ouvrir, c'est bien ces 3% admis au CT et pas reconnus par les (mon) assurances.jcdu06 a écrit :il ne parle pas de cela qui est inscrit noir sur blanc sur le contrat. Mais plutôt du fait que toute modification du véhicule....
didi a écrit :alors je l'ai fait. On pourrait faire croire ici que je suis neuneu, hein...
et je n'ai rien trouvé à ce sujet. Et crois moi, c'est très chiant à lire.
Donc je me ferai un plaisir que je ne dissimulerai pas de lire le scan du tien qui parle de ça.
scan que tu ne manqueras pas de poster ici
et je parle bien évidemment des 3% du CT, ce qui fait débat depuis des années sans réelle base officielle. Seulement des certitudes.
voila tout est dit, sur ton contrat, il n'y a pas écrit specialement ton histoire de 3% de tolérance, il y a écrit que le véhicule assuré doit etre strictement d'origine, et que n'importe quelle modification est interdite.jcdu06 a écrit :il ne parle pas de cela qui est inscrit noir sur blanc sur le contrat. Mais plutôt du fait que toute modification du véhicule....
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
romainletu a écrit :voila tout est dit, sur ton contrat, il n'y a pas écrit specialement ton histoire de 3% de tolérance, il y a écrit que le véhicule assuré doit etre strictement d'origine, et que n'importe quelle modification est interdite.
Donc n'importe quelle taille autre que celles homologuées pour ton véhicule, est considérée comme étant une modification du véhicule. je vois pas ce qu'il y a de difficile à comprendre
Et bien on dirait pasdidi a écrit :
moi je l'ai compris ça.
tu voudrais dire que je ne sais pas écrire correctement?xavier13 a écrit :Et bien on dirait pas
Je crois que tu te rends pas compte de tes incoherences
non, je n'irai pas jusque là.Rem's a écrit :Envoie un recommandé à ton assureur avec ta question précisément posé et non seulement tu verras ce qu'il te répond mais tu auras aussi la seule réponse officielle et valide que tu attends
Nous avions quelques combats en commun à priori.didi a écrit :non, je n'irai pas jusque là.
l'intérêt de ce post était de démontrer aux gens qui ont des certitudes sur les équivalences de tailles de pneus acceptées par les assurances que ce ne sont que des conneries de comptoir.
les gens pleins de certitudes me fatiguent.
Et pas sûr qu'il réponde.didi a écrit :tu voudrais dire que je ne sais pas écrire correctement?
je te suggère de bien relire ma première inter celle où j'ouvre la discussion.
Et surtout bien relire les 3 dernières phrases
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