demande infos pajero (annonce lbc)

Modérateur : zounours63

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matIV
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#4

Message par matIV »

Ah mais t'es partout, toi! :lol:

Pis alors spécialiste dans l'art de couper leurs pattes aux rêves les plus fous! :D
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matIV
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#5

Message par matIV »

cedricfred a écrit :Tu demandes l'Histovec et tu tomberas sur un modèle importé avec l'historique kilométrique depuis son entrée en France sans détails des 200000 parcourus dans son pays d'origine :D
Pourquoi pas...
Si ça peut mettre le sourire pour la journée! ;)
J'y vais de ce pas!
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HJ61alex
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#6

Message par HJ61alex »

voyez le mal partout..
le 2,5td a bien été vendu en france?? :hein:
https://www.caradisiac.com/fiches-techn ... lassic+5p/


va plutot chercher celui ci

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 52760.html

V6 3,5l 1998 32mkm d'origine...un collector :roll: bon le prix est en rapport bien sur...il devait couter ce prix là en 98 :D
HDJ80 vxv 24s 1995 blanc vendu
LJ73 1988 a vendre.
Xtrail T31 LE 2012 blanc.
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire.
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matIV
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#7

Message par matIV »

Bopapa veut du mazout.

C'est con, hein, pasque sans quoi, ç'aurait presque pu faire! :D :D
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jimny06
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#8

Message par jimny06 »

Je confirme, le Pajero III a bien été vendu en France en 2,5l 115CV; j'en sais quelque chose, le mien est de 2006. Moteur fiable.
mitsubishi que dans les prés
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matIV
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#9

Message par matIV »

Merci! ;)
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HJ61alex
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#10

Message par HJ61alex »

oui, juste la culasse qui aime pas le 130km/h à long terme, sauf si les dernières versions ont évolué...pour le reste il est top et éprouvé ce vieux moulin...
mon pater en a un de 96 en 99cv avec l'interco et suis monté dans un L200 avec le meme moulin en décembre par contre il m'a dit avoir 140cv?, proprio content sauf culasse changée à 140mkm.
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cedricfred
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#11

Message par cedricfred »

J'apprends quelque chose en tout cas.
Le Pajero 2 a eu le 2,5 100 ch puis le 2,8 125 ch et le Pajero 3 a eu le 3,2 160 ch et de nouveau un 2,5 mais de 115 ch ?
waldix
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#12

Message par waldix »

Choisir un Pajero 3 avec la motorisation 2.5l c'est quand même bien dommage, essai un 2.5l et un 3.2l et tu comprendras tés vite pourquoi.
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jimny06
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#13

Message par jimny06 »

cedricfred a écrit :J'apprends quelque chose en tout cas.
Le Pajero 2 a eu le 2,5 100 ch puis le 2,8 125 ch et le Pajero 3 a eu le 3,2 160 ch et de nouveau un 2,5 mais de 115 ch ?
Ils ont fait, à ma connaissance, une série "transitoire" plus économique au début de la sortie du pajero III avec le 2,5l.
mitsubishi que dans les prés
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