Fuite haut moteur ?

[tristanlcf]

oui il est bien gras au niveau du collecteur d admission perso je derait de regarder en premier le cache culasse

mais un grand coup de nettoyant pour voir d ou sa vient

[Jeanma]

Merci les.copains.
Je vais regarder ça mais oui, ça a commencé vers le collecteur.
C'est compliqué à changer ? C'est lié à l'âge ?

[Bernard_83]

tu dis "Ça n'arrête jamais alors que je roule très peu c'est un truc de dingue...
Sérieux, au kilométrage, je fais des frais de fou "

il y a peut être çà aussi , un véhicule qui roule peut ce n'est jamais bon.

[jack74]

Tu a fait de l'autoroute dernièrement ? Un surégime ?
En général pas plus de 3000 tours....

[tristanlcf]

Merci les.copains.
Je vais regarder ça mais oui, ça a commencé vers le collecteur.
C'est compliqué à changer ? C'est lié à l'âge ?

oui les joint seche avec le temps , il finisse par fuir compliquer non

meme si tu as jamais fait il juste bien reperer les vis que tu demonte pour les replacer au bon endroit un joint sa coute que dalle tu peut le faire toi sans soucis

[Tom Jmlle]

Cache-culasse et cache-culbuteurs c'est chou vert et vert chou, c'est juste ?

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[Jeanma]

oula non, jamais si haut dans les tours !!
En revanche effectivement, il n'est plus tout jeune, ce qui pourrait expliquer le pourquoi du comment. Et puis j'ai du tracter lourd récemment et le prêter alors je ne sais pas.
Bon, je vais faire ça tranquilou dès que ça se réchauffe un peu

[skyfish]

Cache-culasse et cache-culbuteurs c'est chou vert et vert chou, c'est juste ?

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voui

[Tom Jmlle]

voui

Merci,
Désolé d'avoir pollué le post [emoji3526]

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[Jeanma]

pas de pb c'est instructif je n'y connais pas grand chose, j'apprend au fil du KZ