Quel débitmètre pour mon Samuraï ?

[Alain-R]

Je me dois de préciser que je n'ai pas problème de régime moteur.
Le matin petite voiture démarre au quart de tour et son ralenti est toujours impeccable.

[H3Hummer]

En bas sur le diamètre le plus petit. Il y a une gorge. Le problème est peut être très simple. Tu cherches une photo sur le net d'un injecteur monopoint bosh et tu verras qu'il y a un torique en bas et un en haut.

oeuil de Linx tu est je l'avais pas vue celle-là. Cela pourrait déjà être la cause en effet.......

[zely30]

Merci pour l'idée, c'est celui là ou un autre ?
https://www.ebay.fr/itm/233982953940?ha ... SwZoZaT7ae

Celui-ci :
https://archive.org/details/1986-1988Su ... l/mode/2up
ou
http://www2.zukiworld.com/wp-content/up ... 00-33E.pdf

[gungunphil]

Il en a qui ont des problèmes avec des joints pourri. Est ce que ça marcherait avec un joint en moins ?

[Alain-R]

Il en a qui ont des problèmes avec des joints pourri. Est ce que ça marcherait avec un joint en moins ?

Pas trouvé le monopoint chez Bosch.
Sur la dernière image, un joint torique avant la buse, tout au fond du logement.
On va en chercher un qui puisse aller entre les deux si vous me dites que c'est nécessaire.

IMG_20220119_112139.jpg

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[H3Hummer]

oui, s'il est prévu faut mettre le BON joint, si non...rebelotte

[Alain-R]

oui, s'il est prévu faut mettre le BON joint, si non...rebelotte

L'injecteur pour monopoint Suzuki Samuraï SJ413 proposé par MasterForest, hélas en rupture de stock.
Je ne vois que deux joints toriques comme sur le mien.

https://www.masterforest-boutique.com/f ... a-413.html

injecteur-pour-monopoint-suzuki-santana-413.jpg

[gungunphil]

Sur celui là, je vois bien les deux joints, mais sur le tiens en 1ere photo il n'y en a qu'un.

[gungunphil]

Et on vois bien que sur le tiens, il y a un joint torique de chaque côté du grand tamis alors que sur le bosh, il est tout en bas. Putaing, faut essayer des trucs et après on discute. Sur le tiens, je ne vois qu'un joint et une gorge libre. y a qu'à y foutre un joint, à moins que ton propos ne corresponde pas à ta photo.

[gungunphil]

Je comprends que le carburant arrive de l'extérieur, entre filtré par les tamis. Du coup, si on veut que le carburant sorte juste par l'aiguille, il faut que le reste au dessus soit étanche. Sur ta photo, il manque un joint en bas sur le plus petit diamètre. A moins que la photo corresponde pas la situation démontée.