Rehaussement opel frontera 2,5

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Alexfrontera
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re: Rehaussement opel frontera 2,5

#11

Message par Alexfrontera »

Peter18360 a écrit :Merci ;)

Pour le contrôle oui je crois qu’au contrôle ils peuvent être retissant à laisser passer les roues avec déport. En tout cas c’est sûr que ça donne un bon gros style baroudeur qui va très bien à ce 4x4.

Tu as dû remarquer la boîte à air côté passager, endroit d’où ton snorkel partira, si tu as un modèle tout fait il passera probablement par l’extérieur de l’aile, mais si tu le fais toi même et que tu fais passer la tubulure dans l’aile (plus discret) et que tu remontes juste le long du pare-brise, tu seras gêné par la réserve d’air (système de dépression pour les freins). Elle se cache sous l’aile droite et devra sans doute être déplacée ou modifiée.

Si tu démontes l’aile, n’oublie pas la vis à l’intérieur, accessible par les « pieds » passager sous la garniture, elle est pas super accessible. La première fois que j’ai démonté l’aile sur le miens j’ai galèré à la trouver au début ;)
Oui avec les jantes ça rend super bien de plus j’ai acheter des élargisseur de voie de 5 cm je pense sa sera une tuerie ?
Avec un snorkel Classic type pejero car c’est quasiment le même j’ai juste à faire le trou et relié je pense
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Peter18360
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re: Rehaussement opel frontera 2,5

#12

Message par Peter18360 »

Plus qu’à monter tout ça et nous faire une photo :)

Avec élargisseur c’est sûr que le CT passera pas :D
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Peter18360
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re: Rehaussement opel frontera 2,5

#13

Message par Peter18360 »

As-tu regardé dans les derniers sujets de la catégorie Opel sur le forum ? Il est question des barres de torsions et d’un BodyLift sur un 2.2DTi court. C’est un B mais le châssis est quasi identique au A.
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Alexfrontera
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re: Rehaussement opel frontera 2,5

#14

Message par Alexfrontera »

Oui j’ai lu un peu ce qu’ils disent mais du coup en modifiant au niveau des barre de torsions sa impacte sur d’autre choses non? ( en modifiant en restant raisonnable et en posant des calle de 5 à l’arrière )
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Peter18360
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re: Rehaussement opel frontera 2,5

#15

Message par Peter18360 »

Oui ça doit sans doute impacter sur d’autres éléments comme les cardans qui risquent d’être “tendus”, les amortisseurs, voir aussi si cela n’impacte pas un peu le parallélisme. Mais là il faut quelqu’un qui a déjà pratiqué ce genre de modifs pour plus de précisions. Moi je n’ai jamais rehausser de Frontera, j’ai juste lu des posts sur le sujet ;)

En revanche je ne sais pas quelle est la hauteur max de rehausse tolérable en configuration d’origine (cardans d’origine, amortos d’origine…etc).

Faut prendre en compte le débattement maximum après modification (roue pendue) pour voir quel élément bloque je pense. Sinon risque de casse :roll:
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re: Rehaussement opel frontera 2,5

#16

Message par Alexfrontera »

Peter18360 a écrit :Oui ça doit sans doute impacter sur d’autres éléments comme les cardans qui risquent d’être “tendus”, les amortisseurs, voir aussi si cela n’impacte pas un peu le parallélisme. Mais là il faut quelqu’un qui a déjà pratiqué ce genre de modifs pour plus de précisions. Moi je n’ai jamais rehausser de Frontera, j’ai juste lu des posts sur le sujet ;)

En revanche je ne sais pas quelle est la hauteur max de rehausse tolérable en configuration d’origine (cardans d’origine, amortos d’origine…etc).

Faut prendre en compte le débattement maximum après modification (roue pendue) pour voir quel élément bloque je pense. Sinon risque de casse :roll:
Ah oui sa reste on va dire risque de toucher au barre de torsion alors , je connais un garage qui s’occupe de ça mais bon j’ai pas envie d’endommager quoi que ce soit du coup je pense la meilleure choses sa serais un kit rehausse pour rester safe non?
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Peter18360
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re: Rehaussement opel frontera 2,5

#17

Message par Peter18360 »

Je pense que toucher aux barres de torsion ne présente pas trop de risques à condition de ne pas être trop gourmand.
Le réglage est simple en soit, sous le 4x4 les barres de torsion (une de chaque côté) partent de la base du triangle inférieur jusqu’à une traverse sur le châssis, et c’est à partir de là qu’elles se règlent. Il y a un gros écrou à serrer qui agit sur la torsion de barre et donc sur la hauteur de la roue correspondante.
Et puis pour l’arrière des cales sous les ressorts.
Si tu veux beaucoup le rehausser tu peux faire un compromis, par exemple une rehausse de 3cm sur les trains roulant + un petit body-lift pour rehausser la caisse. Ça doit sans doute pouvoir se faire ! Mais comme venant moi ce n’est que théorique n’ayant jamais fait cela je ne voudrais pas dire de bêtises :)

Je vais essayer de te retrouver un post qui parle de rehausser un Frontera…
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Peter18360
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#18

Message par Peter18360 »

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re: Rehaussement opel frontera 2,5

#19

Message par Alexfrontera »

Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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re: Rehaussement opel frontera 2,5

#20

Message par Peter18360 »

Wouah ! Hé bien je ne suis pas spécialiste mais en tout cas c’est pas donné :D par contre c’est ultra complet comme kit, et ça fait une sacrée réhausse là :)
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