jauge de température d eau dans le rouge en 5 minutes

[yano]

Et au radiateur t’y à pas touché ? …
Tin même avec un joint de culasse dans le sac mon LJ81 a jamais été dans le rouge JAMAIS !

[yano]

Il peut y avoir à le faire roter une poche d’air mais c’est bizarre c’t’histoire .
Probleme électrique pitètre ?

[yano]

Y a quoi comme ventilateur sur ce model ? Visco ou direct ?
J’ai mis une hélice 6 pales pour que ça brasse bien .

[Gary333]

merci pour vos réponses.

Avant toutes les réparations faites, les durites haute et basse du radiateur été chaudes au bout de 5 minutes.
Maintenant seul la durite haute chauffe.
En ce qui concerne le radiateur il a été changer par l'ancien propriétaire et semble en très bon état.
Est il possible que cela vienne de la jauge du tableau de bord et comment faut il l'étalonner?
Pour info l'aiguille part de 0 puis monte progressivement jusqu'à la zone rouge ou je suis obligé de couper le moteur.

Merci à tous

[Gary333]

Comment vérifier si mon moteur chauffe sans tenir compte de l'indication de l'aiguille?
Merci

[exNISSAN]

Comment vérifier si mon moteur chauffe sans tenir compte de l'indication de l'aiguille?
Merci

Salut ,
Je connait pas spécialement ton véhicule , mais :

Tu peux vérifier la température à différents points du moteur (au plus chaud en sortie culasse à la pipe ou au boitier d'eau , en bas du radiateur après refroidissement sur la durite de retour au moteur , ...) avec un bête pistolet thermomètre infra-rouge (20 euros sur la zône). Tu peux comme ça voir aussi de combien le radiateur abaisse la température .Tu peux aussi détecter à quel moment le thermostat va s'ouvrir (brusque montée en température de la durite supérieure)

Ton indicateur d'origine au tableau de bord est un galvanomètre , normalement il doit être appairé avec sa sonde (= si on monte une sonde différente de l'origine les valeurs de résistance lues selon la température peuvent être faussées )

Si le fil qui relie la sonde à l'indicateur au tableau de bord est dénudé et touche la masse , l'indicateur va partir à fond dans le rouge ..

[znoliv]

Avec un thermomètre infrarouge ? Plusieures prises en différents endroits du moteur....

Ah mairde.... Grilled...

[Gary333]

merci pour vos reposes.
J ai un autre problème depuis le remontage.
Coté collecteur d'échappement lorsque le moteur monte en température une fumée mal odorante se dégage de l'ensemble de collecteur.(la source est difficilement repérable)
Le joint est neuf.
merci à tous par avance pour vos réponses.

[H3Hummer]

Salut à toi et bienvenu chez les fous du Zuk

Ton radiateur il est neuf? pas de fuites?
ton capteur température a quel âge?

[Gary333]

Salut à toi h3hummer
Je viens de remplacer ma sonde de température et le radiateur n'est pas neuf mais semble en très bon état et sans fuite.
Ce problème de température va me faire devenir fou!