tous les moteurs actuels peuvent aussi tourner avec les carburants de synthèse sans aucune modification ( auto , moto , camion , avion , etc ... )rover17 a écrit :Apparemment un moteur thermique adapté peut tourner à l'hydrogène , ça pourrait être une voie pour ceux qui veulent toujours rouler à l'explosion .
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Voiture électrique low-cost, oui mais ...
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re: Voiture électrique low-cost, oui mais ...
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
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re: Voiture électrique low-cost, oui mais ...
Ah non non, ne soit pas défaitiste, chez les pastèques tu as toutes tes chances au plus haut niveaurover17 a écrit :Ah merdum , je ferais un piètre politicos
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re: Voiture électrique low-cost, oui mais ...
Je n'ai pas besoin , comme toi j'imagine , de politicos pour réfléchirgrand Canyon 01 a écrit :Ah non non, ne soit pas défaitiste, chez les pastèques tu as toutes tes chances au plus haut niveau
Si ?
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re: Voiture électrique low-cost, oui mais ...
Jean_le_H a écrit :
n'en déplaise a certain mais oui un engin a propulsion électrique produit moins de carbone a l'utilisation qu'un véhicule thermique
avant de me faire tuer en place publique, je précise que je roule en voiture polluante et diesel de grosse cylindré
OK.
Quant au bilan global, production comprise, on en est où?