cepafotito60 a écrit :C'est toujours mieux que la Zoe qui vaut au minimum 2 fois plus chère.
Voiture électrique low-cost, oui mais ...
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- Jo49
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re: Voiture électrique low-cost, oui mais ...
XJ 4L gros pneus... vendu
- Phane
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re: Voiture électrique low-cost, oui mais ...
https://www.dacia.fr/gamme-vehicules/sp ... harge.html
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Mon petit en plus, c’est ma case en moins.
- sergio
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re: Voiture électrique low-cost, oui mais ...
et bien, c'est bon: comme il est préconisé de s’arrêter environ toutes les deux heuresPhane a écrit :200 km d’autonomie . (A 80 km/h et 20 degrés)
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- sergio
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re: Voiture électrique low-cost, oui mais ...
dans le bassin de Vichy (Vichy, Cusset, Bellerive sur Allier) 20 bornes pour environ 35 000 habitants.
Pour une ville gouvernée par des bobos verts, qui mise sur le tourisme, c'est dire si ils croient à la voiture rechargeable.....
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re: Voiture électrique low-cost, oui mais ...
Ca suffit à une énorme majorité des usagesPhane a écrit :200 km d’autonomie . (A 80 km/h et 20 degrés)
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- funquad
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re: Voiture électrique low-cost, oui mais ...
1/ Le fait que l'Etat subventionne l'achat de véhicules importés en provenance de l'extérieur de l'Europe
2/ Le prix de vente en France : 16990€ pour une auto qui était vendue 7200€ en Chine, même en comptant les quelques accessoires rajoutés et le transport, ça fait encore une très grosse différence ! 16990 - 7200 = 9790, soit quasiment 10.000 euros de plus ! De là à penser que le constructeur profite de la présence de la prime gouvernementale pour doper sa marge bénéficiaire ...
re: Voiture électrique low-cost, oui mais ...
Je donne l'exemple d'un ami.
Il roule en grosse voiture qui consomme trop a ce jour à son goût suite à un changement de vie.
Mais il aime sa voiture et compte la garder.
C'est pas nécessairement économiquement parlant, mais en temps.
Il fait 2x25km par jour pour aller au boulot. N'utilise pas sa voiture pour aller faire les courses ou autre, car ils utilisent la voiture de madame plus pratique que le coupé cabriolet Mercedes.
Quand il veut mettre du carburant, il faut qu'il sorte de 17 km de son trajet, autant pour en revenir. Donc 34 km pour mettre du carburant, et du temps. Surtout du temps, ça le gonfle ce détour.
Il regarde de très près cette voiture pour pouvoir faire le plein de chez lui.
C'est un cas rare ou pas....
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re: Voiture électrique low-cost, oui mais ...
dimanche dans "turbo " chapatte a dit :" il faut toujours enlever 30% a la capacité annoncée des voitures électriques" :diableJo49 a écrit :Ca suffit à une énorme majorité des usages
si tu enlèves 30% a pas grand chose , il reste rien ! ah si ! les yeux pour pleurer et les bras pour pousser !
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re: Voiture électrique low-cost, oui mais ...
funquad a écrit :
2/ Le prix de vente en France : 16990€ pour une auto qui était vendue 7200€ en Chine, même en comptant les quelques accessoires rajoutés et le transport, ça fait encore une très grosse différence ! 16990 - 7200 = 9790, soit quasiment 10.000 euros de plus ! De là à penser que le constructeur profite de la présence de la prime gouvernementale pour doper sa marge bénéficiaire ...
C'est des prix calculés sur la prime, effectivement, mais aussi sur le transport, la main-d'œuvre des transferts, le coût des stockages a l'arrivée, le coût de la mise en vente ici, et le pouvoir d'achat sur place.
- papitoy
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re: Voiture électrique low-cost, oui mais ...
Pollueur d'océans !rover17 a écrit : Solution : couler les porte containers