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Discussion: Voiture électrique low-cost, oui mais ...

  1. #21
    Quatre-Quatreux
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    May 2021
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    534
    je ne sais pas pour les tel c'était une interrogation justement, mais pour l’électronique, il y a qq années, il y a des pays d'asie où les prix étaient sacrément plus avantageux qu'ici.
    Un ami qui était dans la marine me disais que certaines escales en asie étaient très attendu pour faire les achats.

    En tous cas, c'est une certitude que le tarif des produits est fixé par l'étude de marché réalisé par l'industriel, pas par rapport aux coût de prod.
    Pajero IV long 2012 Di-D 3.2l 200cv BVA, Bilstein B6+ ressorts Kingsprings hauteur std+ protection N4
    Subaru XV 2.0 150cv CVT stock
    Peugeot 306s16 BV6, Bilstein B6+DGL.
    Peugeot 405 Mi16x4 stock

  2. #22
    Quatre-Quatreux Avatar de nico90
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    Mar 2008
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    valdoie
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    825
    La Spring est basé sur la première Zoé.
    C'est pour cela que son autonomie est très faible par rapport a la concurrence.
    L'autonomie oscillera entre 100 et 150km en fonction du temps et du parcours.
    La batterie fait 27kWh. Sachant qu'un VE consommera entre 15 et 23kWh pour 100km en moyenne, la calcul de l'autonomie est vite fait.
    Pour le 0 à 100km, un scooter 125cm3 fera mieux.
    Pour la recharge sur une borne à domicile, le calcul est aussi facile. Une borne classique en 230V c'est 7.4kW en charge, une prise renforcée c'est 3.7kW et une prise classique c est 2.3kW.
    Divisez la capacité de la batterie ou le reste à charge de la batterie par la puissance de votre système de charge et vous aurez votre temps de recharge.
    Pajéro Long Instyle BVA de 2008 pour la route et Suzuki 413 en mode Trial Super Série Ufolep pour le TT

  3. #23
    Quatre-Quatreux Avatar de beurk
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    Oct 2007
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    à la pliure de la carte
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    16,598
    La VE sera intéressante quand elle aura subit une vraie cure d'amaigrissement, donc qu'elle sera entièrement en plastique
    Le vaccin s'use si on ne s'en sert pas.

  4. #24
    Quatre-Quatreux
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    Jan 2022
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    1

    dacia spring

    Citation Envoyé par Jo49 Voir le message
    Ca suffit à une énorme majorité des usages
    J'ai un collègue qui vient de l'acquérir au boulot et apparemment il en est pleinement satisfait. L'autonomie reste plutôt correct de ce que j'ai compris mais surtout pour de la ville. En région parisienne à condition d'avoir sa petite maison et la prise qui va avec.
    Il a installé sa prise renforcée chez lui avec un câble de 16 ampères. Apparemment un câble de 10 ampères suffirait. Au niveau de l'accélération apparemment c'est Top.

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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  5. #25
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    Si t'as ta maison en banlieue et que tu dois faire l'aller retour matin et soir, l'idéale c'est l'Audi e-tron GT RS... Le plein à 2 euros... tous les travailleurs vont s'en acheter !
    ( ‘<
    / ) )
    ©|\

    carriole de gitan ( 4x4 aménagé dodo dedans ) pour faire la route du rom...
    DEFENDER 110 HT (= tôlé 2 places) moteur Ford 2.2 TDCI - 2012 - 100 000 km

  6. #26
    Quatre-Quatreux Avatar de tito60
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    Ce n'est parce que tu as une maison en banlieue que tu as forcement les moyens de rouler en Audi e-tron.
    Un plein a 2 euros, je demande à voir car ce n'est que 15kW et l'Audi contient bien plus.
    C'est vrai qu'on commence a en voir des Dacia et il s'en est vendu 11000 en France l'an dernier.
    Path 2.5 DCI confort 2005 BM ,Boitier Artechnology offroad 205cv.
    Pneus Yokohama geolandar a/t-s + Jantes Triangular + MUD Maxxis MT-762 Bighorn
    Rehausse +50 OME avec ressort HD Amortos sport.

  7. #27
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    C'est le problème... QUI circule matin et soir en R5 ou 205 et peut la remplacer par une électrique ?
    On dit << low cost >> mais le prix reste hors budget auto du français moyen... Celui qui pollue.
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  8. #28
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    On EMMERDE l'automobiliste avec des restrictions de circulation, avec la vignette, avec le malus,
    et le coût du plein augmente ( 85% de taxes et accises)...
    sans doute qu'on fermera les stations services pour l'obliger à rouler électrique...
    Mais n'empêche qu'il n'a pas le budget !... L'automobiliste est une espèce en voie de disparition.
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  9. #29
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  10. #30
    Adhérent Avatar de znoliv
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    Citation Envoyé par christian.styling Voir le message
    On EMMERDE l'automobiliste avec des restrictions de circulation, avec la vignette, avec le malus,
    et le coût du plein augmente ( 85% de taxes et accises)...
    sans doute qu'on fermera les stations services pour l'obliger à rouler électrique...
    Mais n'empêche qu'il n'a pas le budget !... L'automobiliste est une espèce en voie de disparition.
    Ça fait longtemps que tu n'as pas pris la route ? Parce que la disparition des voitures c'est pas encore commencé....
    znoliv.
    ca y est .......

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