Choix bagues suspension
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- toy29
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Choix bagues suspension
Pour un changement du kit suspension, il vaut mieux mettre des bagues en polyuréthane ou caoutchouc ?
Apparemment les polyuréthane ne tiennent pas dans le temps et sont trop dures ?
C'est pour un Toyota hj61 utilisation principalement route et un peu de chemin, pas de treuil et très peu de charge.
Mon choix s'est porté sur un kit OME médium avec amortisseurs sport.
et qui s'embourgeoise en roulant en HJ61
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- cedricfred
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re: Choix bagues suspension
Du coup soit du caoutchouc Toyota s'ils fournissent encore, soit du PU.
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re: Choix bagues suspension
OME fournis normalement des bagues en PU avec non?toy29 a écrit :Bonjour,
Pour un changement du kit suspension, il vaut mieux mettre des bagues en polyuréthane ou caoutchouc ?
Apparemment les polyuréthane ne tiennent pas dans le temps et sont trop dures ?
C'est pour un Toyota hj61 utilisation principalement route et un peu de chemin, pas de treuil et très peu de charge.
Mon choix s'est porté sur un kit OME médium avec amortisseurs sport.
Sur mon kit de l'ancien Sam il y en avait en tout cas, pour les lames et les amortisseurs.
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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re: Choix bagues suspension
Reste les petits caoutchouc des biellettes de barre stab mais la ca influe pas vraiment...
T as pris les jumelles avec?
Excellent choix le ome
LJ73 1988 a vendre.
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re: Choix bagues suspension
Oui sur mon ancien Sam, j'avais le kit complet, jamais déçu. Sur mon nouveau je suis en Trailmaster Stage 2 confort avec body lift, le kit total +5 cm . TOPHJ61alex a écrit :Ben oui les bagues sont dans le kit ome pour les lames...ca ira tres bien...
Reste les petits caoutchouc des biellettes de barre stab mais la ca influe pas vraiment...
T as pris les jumelles avec?
Excellent choix le ome
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re: Choix bagues suspension
Il faut que je change aussi sur les barres stabilisatrice.
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re: Choix bagues suspension
donc coupelle en alu avec SB en poly orange en qualité superieur
montage dans les regle de l'art et roulage
Puis retour vers le garage pour revenir sur du caoutchouc
choc et bruit
en caoutchouc de chez Pedders confort et silence
il faut dire que le montage des amortisseurs était en poly orange Donc peut etre le pourquoi du coté sec de la suspatte
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re: Choix bagues suspension
Du coup tu es resté tout en caoutchouc ?
Sinon tout monté en bagues polyuréthane orange montées avec de la graisse cuivrée et jumelles et axes fixe avec graisseur?
J'ai aussi les bagues des barres stabilisatrice à changer, je prends en caoutchouc ?
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re: Choix bagues suspension
mais si c'est pour rouler vite et dur, ça peut le faire
le caoutchouc reste le mieux pour nous probablement
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff
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re: Choix bagues suspension
la SB sur amortisseurs sont en montage d'origine donc brossage de toutes les pièces graisse sur certain filet et graisse de vaseline (neutre) sur les autres SBtoy29 a écrit :Bonjour Éric,
Du coup tu es resté tout en caoutchouc ?
Sinon tout monté en bagues polyuréthane orange montées avec de la graisse cuivrée et jumelles et axes fixe avec graisseur?
J'ai aussi les bagues des barres stabilisatrice à changer, je prends en caoutchouc ?
SB de coupelle en caoutchouc et sur la barre Panhard
montage de biellette réglable an plus des triangles décalés
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