Restauration Santana S410 de 1987

Modérateur : romainletu

stratapouet
Quatre-Quatreux
Messages : 1313
Date d’inscription : juin 2019
Statut : Hors ligne

re: Restauration Santana S410 de 1987

#31

Message par stratapouet »

Salut Franchement, j'en ai changé quelques une en fait a Castorama. je me suis aperçus que pas mal sont en fait standard sur le Sam.
Avatar du membre
benjymich4
Quatre-Quatreux
Messages : 85
Date d’inscription : janvier 2022
Localisation : Nevers, Nièvre (58)
Statut : Hors ligne

re: Restauration Santana S410 de 1987

#32

Message par benjymich4 »

Ok je vais commencer à faire la liste car il y en a beaucoup de cassées. Et à la rigueur je vais voir pour tout mettre en inox....en fonction du prix....
Santana S410 de 1987...à retaper !!!
Avatar du membre
benjymich4
Quatre-Quatreux
Messages : 85
Date d’inscription : janvier 2022
Localisation : Nevers, Nièvre (58)
Statut : Hors ligne

Re: Restauration Santana S410 de 1987

#33

Message par benjymich4 »

Hello,

de retour après un certain temps.

J'ai séparé la caisse du châssis, déposé la BT et la BV. Reste à déposer le moteur et ensuite il n'y aura plus que les ponts avant d'attaquer le châssis.

J'ai plusieurs questions:

1) Le châssis à l'air sain. Je pense le poncer et le peindre. Qu'elle peinture conseillé vous ? Et quel traitement spécifique ? (j'ai lu que certain mettait du frameto dans les cavités)

2) Comme le S410 est complètement désossé, je vais changer les roulements des ponts et refaire les étanchéité (nez de pont, pivots). Y a t'il autre chose à faire sur les ponts ?

3) La BV est déposée, est ce que vous me conseillez de l'ouvrir et changer les roulements ou plutôt la laisser comme ça ?

4) Pareil pour la BT. Je n'ai pas l'impression qu'elle fuie.

5) Je pense peindre les ponts, la BV et la BT en noir Hammerite. Est ce un bon choix ?

Merci
Santana S410 de 1987...à retaper !!!
Avatar du membre
H3Hummer
Quatre-Quatreux
Messages : 6924
Date d’inscription : décembre 2012
Localisation : Luxembourg
Statut : Hors ligne

Re: Restauration Santana S410 de 1987

#34

Message par H3Hummer »

benjymich4 a écrit : ven. juil. 15, 2022 4:23 pm Hello,

de retour après un certain temps.

J'ai séparé la caisse du châssis, déposé la BT et la BV. Reste à déposer le moteur et ensuite il n'y aura plus que les ponts avant d'attaquer le châssis.

J'ai plusieurs questions:

1) Le châssis à l'air sain. Je pense le poncer et le peindre. Qu'elle peinture conseillé vous ? Et quel traitement spécifique ? (j'ai lu que certain mettait du frameto dans les cavités)

2) Comme le S410 est complètement désossé, je vais changer les roulements des ponts et refaire les étanchéité (nez de pont, pivots). Y a t'il autre chose à faire sur les ponts ?

3) La BV est déposée, est ce que vous me conseillez de l'ouvrir et changer les roulements ou plutôt la laisser comme ça ?

4) Pareil pour la BT. Je n'ai pas l'impression qu'elle fuie.

5) Je pense peindre les ponts, la BV et la BT en noir Hammerite. Est ce un bon choix ?

Merci
Ahhhhhhh bonnes nouvelles tout ça. Alors pour ma part et tes questions:
1: je le mets en RAPTOR , plus jamais de soucis.
2: Si pas de bruits au niveau des diffs, je ne les ouvrirait pas, juste un vidange et touts les roulements.
3: N'ouvre pas la BV pour rien
4: Sauf si tu veux mettre un kit 4.16 sur la BT, si non, ne l'ouvre pas.
5: Hammerite , c'est ce que j'utilise depuis longtemps pour mes Suz et le Hummer. ça ne bouge pas :10:

Courrage et pense au photos pour le Forum hein ;) ;) ;)
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3
Avatar du membre
benjymich4
Quatre-Quatreux
Messages : 85
Date d’inscription : janvier 2022
Localisation : Nevers, Nièvre (58)
Statut : Hors ligne

Re: Restauration Santana S410 de 1987

#35

Message par benjymich4 »

Ok et bien ce sera peinture raptor pour le châssis.
IMG_4648.jpg
Voici l'état du pont avant :
IMG_3320.JPG
Quand tu dis tous les roulements c'est roulements de roue ET roulements de pivots ?

La BV est grasse mais je ne connais pas l'historique du véhicule, quand je l'ai vidangée l'huile avait l'air très propre et récente. Je ne sais pas dire si les joints sont bons ou pas. Au pire, je pourrais toujours déposer la BV quand le santana sera entièrement remonté...
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Santana S410 de 1987...à retaper !!!
Avatar du membre
H3Hummer
Quatre-Quatreux
Messages : 6924
Date d’inscription : décembre 2012
Localisation : Luxembourg
Statut : Hors ligne

Re: Restauration Santana S410 de 1987

#36

Message par H3Hummer »

bon encore pas mal de taff à faire.... :no: courage
Un Sam ou un Hummer ouate else ?

Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3
Avatar du membre
benjymich4
Quatre-Quatreux
Messages : 85
Date d’inscription : janvier 2022
Localisation : Nevers, Nièvre (58)
Statut : Hors ligne

Re: Restauration Santana S410 de 1987

#37

Message par benjymich4 »

En démontant un tuyau rigide de frein, je l’ai cassé.
Est ce qu’il vaut mieux refaire un tuyau rigide ou on peut remplacer par un flexible ?
Si il faut le refaire, quel kit d’outils me conseillez vous ?
Santana S410 de 1987...à retaper !!!
Avatar du membre
cedricfred
Monument historique
Messages : 17185
Date d’inscription : septembre 2003
Localisation : Koné, Nouvelle Calédonie
Contact :
Statut : Hors ligne

Re: Restauration Santana S410 de 1987

#38

Message par cedricfred »

Le démonter sur un autre à la casse ne serait-il pas mieux ?
Avatar du membre
benjymich4
Quatre-Quatreux
Messages : 85
Date d’inscription : janvier 2022
Localisation : Nevers, Nièvre (58)
Statut : Hors ligne

Re: Restauration Santana S410 de 1987

#39

Message par benjymich4 »

Peut être faut voir sur place à la rigueur.
Santana S410 de 1987...à retaper !!!
Avatar du membre
Spamito
Quatre-Quatreux
Messages : 1485
Date d’inscription : octobre 2018
Localisation : Savoie
Statut : Hors ligne

Re: Restauration Santana S410 de 1987

#40

Message par Spamito »

c'est les freins arrière?
Perso j'ai tout refait en durite aviation avec le kit MF! c'est tres simple et ca fait bien propre :cool:
Suzuki Samurai 1.3I 1998
Land Rover Defender 110 TD4 2007
Répondre