fonction ESSORAGE sur Pajero II 2.8 V46W
Modérateur : zounours63
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re: fonction ESSORAGE sur Pajero II 2.8 V46W
Chez peugeot pour la température il y avait à la même époque plusieurs capteurs.speedzz a écrit : merci !! pas de soucis au tableau de bord..... l indicateur de température fonctionne parfaitement...
cette sonde a peu être un rapport direct avec mon problème de secousse au démarrage a froid .....
je suis preneur de toutes les infos concernant ce capteur de température qui est Indépendant de l affichage de la température au tableau de bord
Capteur temp pour affichage (thermistance)
capteur temp pour boitier elec (et clim) (thermistance)
capteur voyant d'alerte et déclenchement ventilo à vitesse max (en cas de pepin) (contact on/off)
je me dit que celui-ci pourrait être un capteur pour le boitier (gestion inj) et donc l'origine de ton pb!!
toujours chez psa, les 2 capteurs de temp avait seulement la couleur qui changeaient bleu ou vert. Il était facile de contrôler un capteur en comparant les valeurs. trouve le capteur de l'affichage et compare avec celui là , si ils sont identiques....
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re: fonction ESSORAGE sur Pajero II 2.8 V46W
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re: fonction ESSORAGE sur Pajero II 2.8 V46W
un big thanks pour le liencedricfred a écrit :https://www.megazip.net/zapchasti-dlya- ... fr6-164789
et merci aussi a tout les Quatrequatreux qui ont pris le temps de se pencher sur mon soucis !!!
je reviendrai sans faute vers vous pour développer l avancée des travaux
et j aurais aussi certainement une centaine d autres questions a vous soumettre
- skyfish
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re: fonction ESSORAGE sur Pajero II 2.8 V46W
si c'est le cas, commence par bien l'isoler et observe si ça change qqque chose, ou pas
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re: fonction ESSORAGE sur Pajero II 2.8 V46W
quel quiche ...
j aurais du commencer par ca
edit
verif faite pas de possibilité pour le fil de toucher du métal
mais effectivement après le démarrage de ce matin le temps de préchauffage est EXTREMEMENT court a peine 3 , 4 seconde...
je vais quand même essayer de tester tout ca au Métrix ( le fils viens d un ensemble de prises situer au dessus de la pompe inj. )
et repérer aussi tout ca sur le schéma elec du moteur
Mercedes E240 AVANTGARDE V6 jantes AMG 18 d'origine 1998