Poussoirs hydrauliques jeep XJ 4.0

[Bebop]

Tu te fais bien chier... C'est un 4.0.

Ca fait tic tic et ca tourne pendant des dizaines d'annees sans soucis.

[jcdu06]

Hello à tous !
Voilà mon « petit » problème…

Je démonte ! Il y a une boue de vieille huile un peu partout !

Mais… j’ai toujours ce p….. de bruit de poussoir…. Tic tic tic tic…


Et bah je suis pas déçu !… sur 12 culbuteurs, 5-6 se chargent direct en huile…, et les autres, douuuuccceemmment au bout de 3-4mî, un léger d’huile apparent enfin…

tu n'aurais pas certains passages d'huile en partie bouché par les dépôts ?

Moi à ta place, je fais bien rouler la machine, qu'il monte bien en température je fais qq centaines de km, je met un nettoyant moteur dans l'huile et vidange+filtre à huile.

[Shortgreyyy]

bonjour tien essaie ça
https://www.amazon.fr/Liqui-Moly-Additi ... ZODI2?th=1

ton huile c est quelle marque et quelles normes ?

Dd

Ça fait quoi exactement ce produit ?
Ça nettoie les résidus de vieille huile, c’est ça ?
Quant à l’huile, c’est une total synthèse de mémoire… je dois avoir le bidon vide qui traîne quelque part, faut que je mette la main dessus pour être certain !

[Shortgreyyy]

Tu te fais bien chier... C'est un 4.0.

Ca fait tic tic et ca tourne pendant des dizaines d'annees sans soucis.

Je sais, un peu partout, tout le monde dit qu’un 4l, ça fait forcément du bruit…
Mais il y a forcément quelque chose à gérer qui puisse régler le problème !!?
J’aime pas trop l’idée de laisser le truc comme ça !
Et puis en vrai, je n’entends que ça quand je monte dans le véhicule…

[Shortgreyyy]

tu n'aurais pas certains passages d'huile en partie bouché par les dépôts ?

Moi à ta place, je fais bien rouler la machine, qu'il monte bien en température je fais qq centaines de km, je met un nettoyant moteur dans l'huile et vidange+filtre à huile.

Oui, je pense que ça doit venir de ça… des conduits obstrués !..
Je ne vois que ça !
Je vais mettre un additif poussoir comme me le préconise pat 25, ça semble dissoudre gentiment les dépôts…, rouler quelques centaines de kilomètres comme tu le conseilles, et faire un flushing / vidange…
Parce que bon…, à part changer l’arbre à came, il n’y a pas beaucoup d’autres pièces à changer !! ??

[pat 25]

C'est pas moi c'est DD......................................

[skyfish]

Oui, je pense que ça doit venir de ça… des conduits obstrués !..
Je ne vois que ça !

+1
c'est ce à quoi j'ai pensé en lisant ton 1er msg: tu l'écris toi-même y'en a qui sont lubrifiés et pas d'autres, donc y'a de l'huile et elle circule ... pas partout , donc y'a qque chose qui bouche qque part
nettoyage avant vidange (du white spirit et qques gouttes d'elixir de perlinpinpin , en qque sorte) et rouler qques temps
sinon faire avec et te concentrer sur un autre bruit que celui-ci, ça marche aussi , puisque bebop dit qu'un 4.0L fait tjrs cliclic

[jcdu06]

Parce que bon…, à part changer l’arbre à came, il n’y a pas beaucoup d’autres pièces à changer !! ??

ça ne peut pas être l'aac. Tu aurais vu les traces d'usures et il y a peut de chance que ton moteur tourne bien avec un aac en vrac.
Roule. Si ton huile est 100% synthèse elle va être bien détergente, elle pourra peut être déjà "nettoyer" un peu.

[tristanlcf]

si comme tu dit tes poussoir se charge pas de suite en huile 2 soucis

soit la pompe a huile donne pas comme il faut mais tu as verif la pression qui est bonne
soit des residu dans les conduit d huile

perso je voit pas autre chose qui puisse reduire l arrivée d huile sur les poussoirs

un truc idiot qui peut pas faire de mal c'est de mettre un nettoyant pour les poussoirs dans l huile sa t evite de demonter et de voir si sa change quelque chose

[Shortgreyyy]

J’ai changé la pompe à huile dans un deuxième temps !
J’avais changé une première fois mes poussoirs, mais ça n’avait rien changé !
J’ai donc changé de pompe parce que la pression tombait vraiment bas à chaud…
Donc je pensais que le bruit pouvait peut être venir d’une sous pression d’huile !
Donc pompe à huile neuve avec pression au mano plutôt élevée !! Mais après tout, peut-on réellement prendre en compte les données d’un manomètre de plus de 30 ans !?? Le capteur de pression, lui, est neuf !

Mais bon… je vais me faire ça ce week end !
Commencer par un additif poussoirs, rouler quelques centaines de kms, puis un nettoyant avant vidange puis vidange…
Quitte à le faire plusieurs fois d’affilée histoire de bien nettoyer le circuit !