Voiture électrique et long trajet...

[christian.styling]

L avenir est dans les airs pour les longs trajets electriques...

https://www.futura-sciences.com/tech/ac ... yce-74511/

Chuck Norris ne voyage jamais en avion. Il préfère marcher, c'est plus rapide.

[rover17]

C'est très étonnant ces ailes orientables intégrées de multi fan
Dans la vidéo j'ai cru qu'il partait en marche arrière

[rover17]

110 km d'autonomie en hiver , ça c'est de l'autonomie !

https://www.guideautoweb.com/articles/6 ... LFPq6ncIOg

[distran]

Comme dit sur l'autre post
Proto fait avec un petit bi cylindre qui recharge les batteries à la demande en roulant
Permanence en VE, en fait c'est juste un GE, optimisé, silencieux, conso mini etc...
Mais alors... les motoristes ne vendent plus de moteurs thermiques et les fabricants de batteries ne vendent plus 600 kg par bagnole
Et les bornes servent plus à rien.
Et plus besoin de Li-ion, Nicd ou Ni Mh conviennent très bien
Ce principe marche très bien, j'ai développé ça, y a pas longtemps Saft/Renault...en 2000
Voilà

[pachy54]

*


C'est pas de la bonne Pub, pour la voiture électrique!!!

A vous de choisir camarade !!!? ?

IMPRESSIONNANT


C'EST LA RAISON POUR LAQUELLE DE NOMBREUX PARKINGS SOUTERRAINS EN
ALLEMAGNE REFUSENT L'ACCÈS AUX VÉHICULES ÉLECTRIQUES ET NE SONT
PAS ÉQUIPÉS DE BORNES DE RECHARGE.
CE QUE VOUS VOYEZ DANS CETTE VIDÉO EST UNE VOITURE ÉLECTRIQUE
RACCORDÉE À UNE BORNE DE RECHARGE AVEC UNE CELLULE EN
COURT-CIRCUIT, CE QUI VA DÉCLENCHER L'INCENDIE ET LA RÉACTION EN CHAÎNE DU FEU.
D'ABORD L'ARRIÈRE DE LA PREMIÈRE VOITURE, PUIS FINALEMENT LE FEU
SE PROPAGE À TOUTES LES VOITURES DANS CETTE LIGNE DE CHARGE.
NOTEZ LE TEMPS QU'IL A FALLU POUR DÉTRUIRE 3 VOITURES, 1,15
MINUTES. LA PREMIÈRE VOITURE A ÉTÉ DÉTRUITE EN 38 SECONDES ENVIRON.
LE FEU NE PEUT PAS ÊTRE ÉTEINT AVEC L'EAU.
( C'EST UN FEU
ÉLECTRIQUE ET LES TENSIONS SONT ÉLEVÉES) l'eau réagit avec le lithium entraînant une violente réaction .

À TITRE D'EXEMPLE, LE PACK DE BATTERIES DE LA TESLA MODEL 3
FONCTIONNENT SUR UNE TENSION DE 350 VOLTS


PAR AILLEURS, AUCUN SERVICE D'INCENDIE NE S'APPROCHERA D'UNE
VOITURE ALIMENTÉE PAR BATTERIE EN FEU À CAUSE DES GAZ TOXIQUES
(L'OXYGÈNE ET L'AZOTE BRÛLENT DANS LA RÉACTION PRODUISANT DES
FUMÉES TOXIQUES) PRODUITS PENDANT L'INCENDIE.

À L'HEURE ACTUELLE, AUCUNE INSTALLATION DE RECYCLAGE NE PREND LES
RESTES D'UNE VOITURE ÉLECTRIQUE INCENDIÉE EN RAISON DES PRODUITS
CHIMIQUES TOXIQUES CONTENUS DANS LES BATTERIES.

C'EST RÉJOUISSANT L'ÉCOLOGIE

À chaque usage ses inconvénients !!! J'en ai fait l'expérience avec l'explosion de ma batterie lithium sous le siège de ma tondeuse à gazon .ça s'appelle “avoir chaud aux fesses”. (Sans gravité). Il ne faut pas recharger les batteries d'une voiture électrique dans un garage, mais dehors...
Attendons la prochaine voiture qui sera à hydrogène... Boum !!! Comme le zeppelin Hindenburg ou la navette spatiale Challenger.


https://www.youtube.com/watch?v=gBC5fCEa-_M

[HJ61alex]

pfff si en plus les voitures électriques se mettent à faire de la fumée qui pollue
par contre ca doit etre éfficace en moyen de chauffage