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Discussion: Il est enfin là !

  1. #11
    Quatre-Quatreux
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    Mar 2019
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    Citation Envoyé par biarritz64 Voir le message
    bravo , magnifique projet !! avec une bonne prépa , il t'amènera au bout du monde ... et meme un peu plus loin !!
    merci beaucoup, ça fait plaisir de lire ce genre de message

  2. #12
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    les moyeux manuels rendent libre le train avant quand tu n'as pas besoin de 4RM.

    c'est de la mécanique préservée.

    tu les mets le matin de ta balade, tu les retire le soir et tu prends la route! et surtout pas de 4x4 sur la route!!!

    quand t'as besoin de manoeuvrer une remorque tu te mets en courtes avec les moyeux libres et tu ne te sers pas de l'embrayage pour limiter la vitesse. En revanche fô pas être bourrin, tu as tout le couple sur 1 seul pont. fo juste en être conscient.

    si je raconte pas de conneries c'est du 27 cannelures, mais ça tu devrais trouver ça dans le garage.

    Tu as du AVM et Djebel Line qui en font. Vincent a du djebel line et semble en être content.

    A verifier souvent la fixation des moyeux, même avec du frein filet, les M8 se desserrent. A vérifier régulièrement.

    Même s'ils disent le contraire, c'est pas con de les graissser de temps en temps, si tu fais du bourbier.

    oualà, tu sais tout!!
    Jimny 2021 bleu. C'est pas gros.

  3. #13
    Quatre-Quatreux Avatar de xavier13
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    Citation Envoyé par didi Voir le message
    les moyeux manuels rendent libre le train avant quand tu n'as pas besoin de 4RM.

    c'est de la mécanique préservée.

    tu les mets le matin de ta balade, tu les retire le soir et tu prends la route! et surtout pas de 4x4 sur la route!!!

    quand t'as besoin de manoeuvrer une remorque tu te mets en courtes avec les moyeux libres et tu ne te sers pas de l'embrayage pour limiter la vitesse. En revanche fô pas être bourrin, tu as tout le couple sur 1 seul pont. fo juste en être conscient.

    si je raconte pas de conneries c'est du 27 cannelures, mais ça tu devrais trouver ça dans le garage.

    Tu as du AVM et Djebel Line qui en font. Vincent a du djebel line et semble en être content.

    A verifier souvent la fixation des moyeux, même avec du frein filet, les M8 se desserrent. A vérifier régulièrement.

    Même s'ils disent le contraire, c'est pas con de les graissser de temps en temps, si tu fais du bourbier.

    oualà, tu sais tout!!

    Moi, moyeux manuels toujours bloques. Le pont av tourne certe en permanence, mais il ne travaille pas.
    Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
    le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.

  4. #14
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    " Between Monaco and St Tropez " ;)
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    Je mettais les moyeux manuels sur '' FREE '' lorsqu'un autre que moi se servait du 4x4 ( garage pour révision, contrôle technique, prêt à un tiers) pour éviter le '' 4x4 '' sur surface adhérente.
    Sinon sur '' LOCK ''.
    ( ‘<
    / ) )
    ©|\

    carriole de gitan ( 4x4 aménagé dodo dedans ) pour faire la route du rom...
    DEFENDER 110 HT (= tôlé 2 places) moteur Ford 2.2 TDCI - 2012 - 100 000 km

  5. #15
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    Citation Envoyé par xavier13 Voir le message
    Moi, moyeux manuels toujours bloques. Le pont av tourne certe en permanence, mais il ne travaille pas.
    vaste débat...

    les anciens de la DDE et de a SNCF travaillaient ils?



    Perso, je préfère un truc immobile à un truc qui tourne.
    Jimny 2021 bleu. C'est pas gros.

  6. #16
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    Citation Envoyé par christian.styling Voir le message
    Je mettais les moyeux manuels sur '' FREE '' lorsqu'un autre que moi se servait du 4x4 ( garage pour révision, contrôle technique, prêt à un tiers) pour éviter le '' 4x4 '' sur surface adhérente.
    Sinon sur '' LOCK ''.
    en terme de prévention, c'est très bien!!
    Jimny 2021 bleu. C'est pas gros.

  7. #17
    Quatre-Quatreux Avatar de xavier13
    Date d'inscription
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    Citation Envoyé par didi Voir le message
    vaste débat...

    les anciens de la DDE et de a SNCF travaillaient ils?



    Perso, je préfère un truc immobile à un truc qui tourne.

    Tu as des moyeux debrayables sur ton G ?
    Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
    le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.

  8. #18
    Quatre-Quatreux Avatar de lio49
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    perso je les mets quand j'en ais besoins et quand je les oublis arrivé à 90 km/h je le sent et ça évite de faire chauffé l'huile pour rien
    T2 long 2l7 TDI 332000km de 98 et il est rouge enfin il est comme il faut!!!!!

  9. #19
    Quatre-Quatreux Avatar de exNISSAN
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    OK pour les avoir sur "free" quand on roule en 4x2 ,on économise quelques pouillèmes en conso si on n'est pas en mode 4x4.
    Par contre faut les mettre régulièrement sur "lock" et rouler en 4x2 , pour brasser l'huile du pont et garder la souplesse des joints spi en bout d'arbre , voir éviter
    que le moyeu manuel ne se grippe

    C'était dans la notice de bord de mon Patrol où ils recommandaient la manip 1 fois /mois

  10. #20
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    Citation Envoyé par xavier13 Voir le message
    Tu as des moyeux debrayables sur ton G ?
    c'est toute une histoire ce G.

    Je voulais pas d'un permanent

    ni d'un haute pression

    ni d'une BVA.

    j'ai eu les 3 passke envie d'un G.

    A la fin de la semaine, je retrouve mes goût originels!!
    Jimny 2021 bleu. C'est pas gros.

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