Changement pneu ou roue pour rotation hiver/été

[tyron]

J'ai de la place pas de soucis de ce coté là.

[BBS06]

J'ai de la place pas de soucis de ce coté là.

alors la question ne se pose pas , le 3 eme jeu de jantes s'impose !
c'est quand même plus simple de permuter 4 roues plutôt que de faire démonter remonter et équilibrer a chaque changement de saison ! tu les aura vite amorties !

[tyron]

Merci pour vos retours !

[Dudu19]

Vous roulez beaucoup pour user autant de trains de pneus avant qu'ils ne sèchent ?

Je comprends le pourquoi, un pneu = un usage. Mais dans mon cas, vu le peu de kilomètres, se serait du gaspillage que d'avoir 3 montes et de devoir les remplacer si peu usés

[famak]

Vous roulez beaucoup pour user autant de trains de pneus avant qu'ils ne sèchent ?

Je comprends le pourquoi, un pneu = un usage. Mais dans mon cas, vu le peu de kilomètres, se serait du gaspillage que d'avoir 3 montes et de devoir les remplacer si peu usés

Au delà de l'usure... Il y a la sécurité.
Chaque pneus est très bon dans son élément avec les choix qu'il à effectuer.
Peut-être meme qu'il a l'obligation d'avoir des pneus hiver légalement.

[tyron]

Vous roulez beaucoup pour user autant de trains de pneus avant qu'ils ne sèchent ?

Je comprends le pourquoi, un pneu = un usage. Mais dans mon cas, vu le peu de kilomètres, se serait du gaspillage que d'avoir 3 montes et de devoir les remplacer si peu usés

En gros 30 à 40 000 km/an. Je suis apiculteur donc je roule beaucoup.

[Dudu19]

Ok donc pas de gâchis !

Oui famak la sécurité je suis d'accord, mais il ne faut pas tomber dans l’extrême. Pas besoin d'un train de slick

[prado74]

j'ai une opportunité pour des Michelin-cross climate en 265x65x17 en ocas pour mon toy .

Quand ils sont neufs quelle est la hauteur de gomme ==> 9 mm ??

(les pneus ont 7000 kms , parait il ,mais me paraissent assez usés !)



https://www.norauto.fr/p/pneu-michelin- ... 79594.html


Je viens de trouver ça ==>https://forum.6enligne.net/viewtopic.ph ... %20d'usure.

"Normalement c'est une norme 8mm pour un pneu neuf et 1.6mm pour le temoin d'usure. ??????????"

[tito60]

témoin d'usure à 1.6 mm est bien une norme.

[LEM]

sachant que je suis pas un expert en la matière mais on m'a toujours dit qu'un pneu hivers, on peut le considérer mort pour l'hivers et grosse pluie quand il reste moins de 4mm - ce qui n'empêche pas de rouler avec biensur, mais faut pas s'attendre du tout à leur grip du début...

J'ai des Cross Climate SUV qui approchent cette hauteur et c'est pas super folichon sur route détrempée et assez moyen en neige aussi (oui, je dois les changer dans pas trop longtemps) - ils ont près de 45.000 bornes déjà (ceci explique cela).