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Discussion: bruit pont avant G3

  1. #1
    Quatre-Quatreux Avatar de Thierry
    Date d'inscription
    Feb 2003
    Localisation
    MOYRAZES(12)
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    873

    bruit pont avant G3

    Bonjour,

    Concerne un 320cdi de 2008, 210000 Kms

    J'ai un claquement dans le pont avant dès que je tourne les roues à droite ou à gauche

    Classique sur une berline avec les croisillons des cardans au niveau des roues, mais dans un G, pont rigide, jamais TT... ,

    Si quelqu'un à des retours d'expérience

    Merci

    Thierry
    :hello: Thierry

  2. #2
    Quatre-Quatreux Avatar de xavier13
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    Jan 2009
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    6,948
    Joint homo certainement
    Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
    le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.

  3. #3
    Quatre-Quatreux Avatar de jean40
    Date d'inscription
    Apr 2006
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    Chalosse
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    2,838
    Pareil

    @+

  4. #4
    Quatre-Quatreux Avatar de ronan83
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    Apr 2005
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    Proche Salon de Provence (13)
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    159
    Bonjour ?
    Le classique serait le joint homocinetique, c'est une sorte de cardan entre le moyeu sur lequel est fixée la roue et l'arbre de transmission qui est relié au différentiel. Il est dans le pont au niveau des bols chromés.
    Mais ce peut être autre chose tel qu'un moyeu desserré, une rotule hs sur la barre de direction ou celle d'accouplement.

    Pour trouver, il faudrait lever le pont avant pour que les 2 roues soient décollées. Lài, vérifier les jeux aux moyeux. Également, faire tourner les roues et la direction pour entendre si un joint homo claque. Possible aussi de vérifier s'il y a du jeu dans les rotules des barres.

    Il faudrait intervenir assez rapidement pour ne pas endommager plus de choses.
    Ronan
    G320cdi w463341 2007 long 5pl
    300GD w463328 1993 long 5pl --- VENDU ---
    290GD w461337 1996 court 5pl --- VENDU ---
    250GD w460337 1989 court 5pl --- VENDU ---

  5. #5
    Quatre-Quatreux Avatar de xavier13
    Date d'inscription
    Jan 2009
    Messages
    6,948
    Intervenir vite, parceque si bien un joint homo, il me semble que sur les G, quand ca pete, on perd la roue. A confirmer par Gman.
    Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
    le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.

  6. #6
    Quatre-Quatreux Avatar de Thierry
    Date d'inscription
    Feb 2003
    Localisation
    MOYRAZES(12)
    Messages
    873
    Bonsoir à vous

    Après quelques recherches, le pont du G n'est pas encore passé sur le pont du diag... pas le temps d'immobiliser le pont avec l'activité pneus hiver...

    J'ai contacté mon prestataire MB local, 800-900 €HT pour chaque 1/2 arbre, le pont ES ne se fait pas les têtes de cardan no plus

    En fouillant les fournisseurs au parallèle,
    J'ai trouvé 1 référence pour les versions 1997-2015 châssis 463.2 (moteur essence)
    J'ai trouvé 1 référence pour le 320cdi ->/ 2012 sans ABS
    Et là, il y a tous les prix de 35€ à 150€

    Quelqu'un peut-il me confirmer si la référence pour un 1/2 arbre d'un W463.2 (G320-G500-G63) est la même que pour le W463.3 (G270cdi-G400cdi-G320cdi) ?

    Merci
    Thierry
    :hello: Thierry

  7. #7
    Quatre-Quatreux Avatar de Pierre04
    Date d'inscription
    Mar 2012
    Messages
    387
    Oulala mon pauv'monsieur, on peut pas savoir comme çà !

    Tu as le même concessionnaire que moi, ou quoi ? ... pourtant ça fait loin !
    Pierre04

  8. #8
    Quatre-Quatreux Avatar de Thierry
    Date d'inscription
    Feb 2003
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    MOYRAZES(12)
    Messages
    873
    Bonjour

    Si quelqu'un pouvait me fournir un N° de série d'un modèle Essence W463.2... génération 2005-2015

    Même par MP

    Merci

    Thierry
    :hello: Thierry

  9. #9
    Quatre-Quatreux Avatar de Thierry
    Date d'inscription
    Feb 2003
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    MOYRAZES(12)
    Messages
    873
    Bonjour

    Juste pour info,

    Les références ci-dessous
    A4633302801 et A4633302901 pour les cardans Droite et Gauche du pont avant sont les mêmes pour mon G 320cdi de 2008 et pour un G500 de 2004 (tout 2 W463)

    ça me permet de penser que je peux commander les joints homocinétiques trouvés pour un G500 mais où je ne trouvais pas l'équivalence pour un G320-270-400 cdi...

    Thierry
    :hello: Thierry

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