Terrano 2,7 ( discussion venue des annonces )
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
re: Terrano 2,7 ( discussion venue des annonces )
Je viens d'avoir des nouvelles du Terrano Blanc qui devait passer au CT hier, il a été refusé pour tuyaux de freins défaillant et un silentbloc de direction, il est près à baisser sont prix à 6000e au lieu de 8000e. Le contrôleur à souligné aussi de la rouille de surface sur le châssi, d'après le contrôleur il faudrait passer de l'anti rouille pour éviter la propagation.
Qu'en pensez vous ? j'ai des notions de mécanique, donc les tuyaux de freins ne devrait poser pas trop de problème, mais pour le silent bloc de direction qu'en est-il ?.
au plaisir de vous lire
Louis
- didi
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re: Terrano 2,7 ( discussion venue des annonces )
sinon, c'est un état normal pour un truc qui n'a jamais vu de peinture. Regardes à l'avant et à l'arrière du moteur, si ça suinte, c'est un peu plus sérieux.
re: Terrano 2,7 ( discussion venue des annonces )
- didi
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re: Terrano 2,7 ( discussion venue des annonces )
Mais de ce que je vois y'a rien que du temps à passer et un petit peu de brouzoufs à dépenser.
Les rotules à changer, c'est pas grand chose. Mais le mien à 160ooo les avait d'origine en faisant un peu de TT quand même.
Je pense qu'il doit parler du caoutchouc de protection de la crémaillère mais pas certain.
il ne parle pas des biellettes de barre stab niquées, alors qu'elles doivent l'être à coup sûr...surtout si les rotules sont nazes.
fôdrait qu'on confirme ou infirme ce que je dis pour que tu sois certain.
le jeu dans la direction, ça vient peut être du relais (situé à droite) ou d'un réglage à faire sur la pompe
- cedricfred
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re: Terrano 2,7 ( discussion venue des annonces )
A priori rien de dramatique.
re: Terrano 2,7 ( discussion venue des annonces )
Merci
- cedricfred
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re: Terrano 2,7 ( discussion venue des annonces )
Tu vas voir les rotules de direction avec des caoutchouc en lambeaux et du jeu dans la rotule. Et les flexibles de frein seront craquelés. Mais c'est marqué ça hein, il faut plutôt chercher ce qui ne l'est pas.
Emporte un aimant, recouvre le d'un linge pour ne rien rayer et pose le en différents endroits de la carrosserie. Si ça ne tient pas = mastic = rouille perforante prochaine.
Fais le tourner depuis moteur froid. Si ça fume bleu, consommation d'huile, pas bon, sousous. Si ça fume blanc pas bon non plus.
De toute façon si ça fume beaucoup de n'importe quelle couleur c'est pas bon.
Grondement en quatrième, boite à refaire.
Et j'en oublie.
- didi
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re: Terrano 2,7 ( discussion venue des annonces )
Prends toi une paire de pince multiprise, une faite pour bosser, hein, pour regarder les jeux des cardans .Regarde la gueule des croisillons, voir s'il n'y a pas de dépots ocres dessus, signe d'une mise à mort dans peu de temps par manque de graisse.
et regarde des éclatés pour te familiariser avec la quincaillerie. 7zap par exemple.
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