Je suis bien d'accord avec toi et cela a inquiéter mon garagiste, car il ne comprend pas, les niveau d'huile était bon, au départ il était persuadé que c'était le capteur et il me la changé de suite, mais la, il craint que cela vienne de la pompe ou de la crépine qui serait trop encrassé.Bernard_83 a écrit :salut , et bien déjà faire tourner un moteur avec un voyant de pression d'huile allumé , c'est plus que risqué , mais si le moteur ne fait pas de bruit suspect pourquoi pas.
Pajero Sport 1998 - Problème pression d'huile
Modérateur : zounours63
re: Pajero Sport 1998 - Problème pression d'huile
rdv
La je l'es garer, je n'y touche plus jusqu'a jeudi soir. Je ne sais pas si c'est une impression ou pas, mais j'avais l'impression que le moteur sentait le chaud à midi.
De plus, la jauge de pression d'huile, monte comme il faut au démarrage, elle est pratiquement à bloc et quand je roule, elle redescend au minimum (je ne sais pas si ca une incidence)....
- cedricfred
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re: Pajero Sport 1998 - Problème pression d'huile
Donc il y a un point d'étranglement sur le circuit d'huile et à froid l'huile trop épaisse ne circule pas bien. A chaud elle est plus fluide et passe suffisamment.
Il y a urgence à trouver où ça ne s'écoule plus comme il faut.
1. Prise de pression correcte,
2. Démontage/nettoyage crépine,
3. Nettoyage circuit d'huile avec une huile 100% synthèse bien détergente.
Il faut retrouver une pression moyenne à froid comme à chaud.
- Seb55
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re: Pajero Sport 1998 - Problème pression d'huile
re: Pajero Sport 1998 - Problème pression d'huile
cedricfred a écrit :Pression à bloc c'est trop. Sur pression dans une partie implique un manque de pression ailleurs.
Donc il y a un point d'étranglement sur le circuit d'huile et à froid l'huile trop épaisse ne circule pas bien. A chaud elle est plus fluide et passe suffisamment.
Il y a urgence à trouver où ça ne s'écoule plus comme il faut.
1. Prise de pression correcte,
2. Démontage/nettoyage crépine,
3. Nettoyage circuit d'huile avec une huile 100% synthèse bien détergente.
Il faut retrouver une pression moyenne à froid comme à chaud.
MERCI !!! C'est le même DIAG que mon mécano, il ma parlé de crépine ou pompe. Donc j'espère que vendredi il va trouver le problème. Merci de ta réponse.
- zounours63
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re: Pajero Sport 1998 - Problème pression d'huile
sur le 3.2 de memoireSeb55 a écrit :Sur les pajero il y a eu un rappel sur le capteur de niveau d'huile.
j'étais concerné à l'époque, c'était la tige de verif du niveau d'huile qui n'était pas à la bonne longueur (me souviens plus si trop longue ou trop courte, fait pas bon vieillir... uin
- earl
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re: Pajero Sport 1998 - Problème pression d'huile
re: Pajero Sport 1998 - Problème pression d'huile
earl a écrit :si tu as de la pression à chaud, faut d'abord investiguer du coté du manocontact
Bon résultat de la recherche, cela vient de la sonde qui est au niveau de la pompe qui déconne, le fameux MANOCONCTAC, car aprés vérification au niveau de la pompe la pression est bonne, mon garagiste va quand meme contacter mishubishi pour vérifier que les donnés soient bonnes... Ouf si ce n'est que ça.
retour du probleme
Pendant dix jour, aprés avoir changé les sondes et le manocontact, je n'avais plus de soucis, le voyant ne s'allumé pas.
Et depuis ce week-end et le retour du grand froid, le voyant s'allume.
Et ca je le remarque a chaque fois, qu'il fait froid, au démarrage le voyant s'allume en rouge. Le moteur chauffe un peu et je n'est plus de problème.
Ce matin, j'ai fais le test, j'ai allumé le voyant est resté rouge, je suis aller au poubelle a pied (100 metres) et je reviens, le voyant était éteint.
C'est vraiment bizarre.
J'ai appeler mon garagiste, qui avait contacté mitsubishi, et eux était persuadé que cela venait de la sonde, il n'en revient pas. Ils ont controlés la pression d'huile, elle est trés bonne. Mais pas de réponse concernant ce bug.
Avez-vous deja eu le même problème ?
merci.