barre d'accouplement sur def td4 de 2012
Modérateur : phil13
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barre d'accouplement sur def td4 de 2012
Voila par deux fois que j'ai la barre d'accouplement tordue. la 1ère fois elle a été changée, la 2ème fois un ami me la redressée sous presse. Je me demande comment éviter qu'elle se torde à nouveau alors que je fais "relativement" attention au véhicule.
je sais qu'il existe des barres renforcée ou alors une protection de la barre. Pour la barre renforcée je ne voudrais pas que cela provoque des désordres plus importants, et pour la protection je ne vois pas où la fixer.
la barre renforcée :
https://kayman-offroad.fr/boutique/land ... -defender/
la protection :
https://www.dlsfrance.com/PBSCProduct.a ... D=33625775
Merci pour vos conseils éclairés.
Disco64
re: barre d'accouplement sur def td4 de 2012
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
- perju930
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re: barre d'accouplement sur def td4 de 2012
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re: barre d'accouplement sur def td4 de 2012
- disco64
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re: barre d'accouplement sur def td4 de 2012
je vais sur des pistes + ou - faciles (Maroc - Espagne- France) et adapte ma vitesse aux difficultés (trous- ornières-cailloux....). Pas de franchissement sur terrain.perju930 a écrit :Tu fais quoi avec ton land ?
Les barres renforcées sont justes des barres pleines? La barre d'origine semble être un tube!Kurios
Barre renforcée. Et faire plus gaffe à ce qui passe sous tes ponts.
- perju930
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re: barre d'accouplement sur def td4 de 2012
- disco64
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re: barre d'accouplement sur def td4 de 2012
Vu, mais se fixe en lieu et place de la barre anti roulis! Reste que la barre renforcée alors...perju930 a écrit :peut-être tenter ceci : https://www.best-of-land.com/fr/accesso ... couplement
- disco64
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re: barre d'accouplement sur def td4 de 2012
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re: barre d'accouplement sur def td4 de 2012
Une mauvaise géométrie entraîne une contrainte trop importante sur cette barre qui a déjà été tordue deux fois et ne demande qu'à reprendre sa forme de moindre résistance.
Du coup barre pleine et géométrie aux petits oignons selon moi.
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re: barre d'accouplement sur def td4 de 2012
Un tube plie et redresse est extremement fragile.disco64 a écrit :Redressée hier, à l'aide d'une presse hydraulique et avec toutes les précautions prises, après 20 sur bornes sur route, la barre est de nouveau tordue!
Faut mettre du neuf et renforce.
ET un blindage.
Faut les 2, car ca sert a 2 choses differentes...
Bien evidement, une geometrie correcte est indispensable, mais ca ne plie pas les barres...