1 ere pluie et .......
Modérateur : vincent sch
- didi
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re: 1 ere pluie et .......
T'es juste venu mourir sur la berne et t'as versé on dirait bien?
Pour ce qui est de la tolerie, fô pas écouter les pessimistes. Même le pare choc avant m'a l'air sauvable. le support en tôle est redressable
la porte n'a presque rien, c'est p'tête juste un réalignement.
L'aile arrière est redressable.
mais dans un atelier de carrosserie ça va prendre un peu de tps et 2-3 outils. La peinture n'est pas donnée non pu.
Fait l'inventaire de tes copains bricoleurs
s'il a été bien entretenu, et aussi prop' dessous que dessus, garde le ton 2.7L ça va se faire rare.
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re: 1 ere pluie et .......
- tito60
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re: 1 ere pluie et .......
Pneus Yokohama geolandar a/t-s + Jantes Triangular + MUD Maxxis MT-762 Bighorn
Rehausse +50 OME avec ressort HD Amortos sport.
- edefaverney
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re: 1 ere pluie et .......
Sans compter les soucis occasionnés pour t’en débarrasser !
Personnellement je le garderai !
- matIV
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re: 1 ere pluie et .......
La poisse. Désolé pour toi.
Tu ne racontes pas le serrement au coeur que tu as ressenti quant le dépanneur a fait glisser T2, avant de le basculer...
Ils prennent rarement des gants...
Les possibilités qui s'offrent à toi:
1. Revendre en l'état: tu n'en tireras pas grand chose.
2. Faire réparer au top, et revendre: beau billet de revente, au regard du marché 4x4 actuel.
3. Faire réparer au top, et garder: ça va te coûter, mais tu as là un 4x4 utilisable encore de nombreuses années, et dont la cote devrait continuer de monter.
4. Faire réparer au minimum, et garder: il roulera encore longtemps, mais si tu souhaites t'en séparer un jour, il ne pèsera pas bien lourd.
Finalement tout dépend du budget que tu peux injecter dans une réparation, des pros que tu as sous la main, de ta possibilité à rouler avec un autre véhicule...
Bon courage.
- didi
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re: 1 ere pluie et .......
Moi aussi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!edefaverney a écrit :5000€ c’est un beau budget à dégager mais pour ce même budget tu ne retrouveras pas d’équivalent sur le marché !!!
Sans compter les soucis occasionnés pour t’en débarrasser !
Personnellement je le garderai !
- didi
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re: 1 ere pluie et .......
5000 balles c'est de la carrosserie hein. ça se fait pas au marteau de 4kg. Il y a déshabillage et rhabillage. c'est du temps.tito60 a écrit :Les pièces de carrosserie se trouvent en casse. Je comprends pas pourquoi il y en aurait pour 5000 balles.
Il y a p'tête une peinture complète du véhicule dedans.
sans que je sois un spécialiste, c'est cher, mais doit pas y avoir grand chose à gratter.
- titoupath
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re: 1 ere pluie et .......
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re: 1 ere pluie et .......
+1titoupath a écrit :Quand on abîme son jouet, on a forcément envie de le revoir tout beau tout neuf de suite. Mais mis à part la porte tordue qui doit se redresser probablement à la main, pas grand chose ne va l'empêcher de rouler à nouveau dans cet état ? Le temps de consulter plusieurs carrossiers (bien que pas grand chose à gratter probablement), éventuellement chiner des épaves sur leboncoin avec des pièces déjà à la bonne peinture, etc.
Tu peux déjà faire ressortir les ailes avec un cric et cale de bois en attendant de trouver les pièces en occase.
L'important est de faire un contrôle de géo pour vérifier que tout aille bien.
Quel est la monte pneumatique? La vitesse était elle excessive?
Subaru XV 2.0 150cv CVT stock
Peugeot 306s16 BV6, Bilstein B6+DGL.
Peugeot 405 Mi16x4 stock
re: 1 ere pluie et .......
DD.
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
KZJ90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
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