1 ere pluie et .......

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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pachy54
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re: 1 ere pluie et .......

#61

Message par pachy54 »

Un peu cher mais pas trop déconnant vu les km et l'état !


lorsque j'ai pris le marcassin, rien de rien n'apparaissait, l'expert et son collègue, appelé en renfort, n'en revenaient pas, à part cinq poils, rien n'était visible, pas de sang !

Par contre tout l'avant avait reculé plus les radiateurs..... et le pire, pas retrouvé la bestiole, à 2300 €, ça fait cher le kilo de rien !


sans parler d'une caisse de travers sur un châssis à échelle ! il ne faut pas oublier que le bb fait son poids, même si le renversement n'a pas été suffisamment violent !

seul un vrai pro le renseignera ! avant d'y laisser toutes ses plumes, cela me paraît, sans aucun doute, bien plus sage !
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mimouss
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re: 1 ere pluie et .......

#62

Message par mimouss »

pachy54 a écrit :Encore une fois, je ne voudrais pas être rabat-joie mais quand je lis les inters depuis mon dernier propos...... tu ferais bien mieux de le bazarder et profiter d'une reprise, on arrive vers la fin de l'année et les stocks sont très gonflés !
stocks gonflés? en ce moment ? :hein: :hein:
un collègue a commandé une golf, 13 mois d'attente minimum
un autre a été voir peujeot pour un van : mini 12 mois
etc...
en ce moment c'est compliqué ... ;)
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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vincent sch
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re: 1 ere pluie et .......

#63

Message par vincent sch »

Salut

De mon point de vue, c'est normal que la barre Panhard est morflée. Pour ma part, je suis persuadé, qu'il n'y a que la barre à remplacer. Les fixations des chapes sont très costaudes et supportent des chocs bien pire que les efforts qu'engendrent un simple coucher. J'ai cassé deux fois la barre Panhard et jamais les fixations n'ont bougées. A mon humble avis, remplacer cette barre puis refaire une géométrie et c'est reparti, il tirera à nouveau droit. (Ne pas se fier uniquement à la position du volant) ;)

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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didi
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re: 1 ere pluie et .......

#64

Message par didi »

mimouss a écrit :stocks gonflés? en ce moment ? :hein: :hein:
un collègue a commandé une golf, 13 mois d'attente minimum
un autre a été voir peujeot pour un van : mini 12 mois
etc...
en ce moment c'est compliqué ... ;)
1 an pour un Jimny.

Pachy dit toujours bcp de choses. ;)
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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pachy54
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re: 1 ere pluie et .......

#65

Message par pachy54 »

mimouss a écrit :stocks gonflés? en ce moment ? :hein: :hein:
un collègue a commandé une golf, 13 mois d'attente minimum
un autre a été voir peujeot pour un van : mini 12 mois
etc...
en ce moment c'est compliqué ... ;)

oui pour des raisons de logistique, avec une chute d'~ 35 % de la production

je parle occasion et non neuf ! le summum, les occasions 10 km (immatriculation de fin de trimestre pour les primes constructeur) ont vu leurs prix remontés !

avant tu avais entre,selon les marques 15/25 % de remise maintenant tu es entre 10/15 % pour les modèles prisés et cela diminue au fil des mois !
colibri
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re: 1 ere pluie et .......

#66

Message par colibri »

pachy54 a écrit :Encore une fois, je ne voudrais pas être rabat-joie mais quand je lis les inters depuis mon dernier propos...... tu ferais bien mieux de le bazarder et profiter d'une reprise, on arrive vers la fin de l'année et les stocks sont très gonflés !

Il vaut mieux perdre un doigt voire une main que le bras, et une chose, une fois que tout sera remis dans les clous, du moins en apparence, il n'est pas certain que tout fonctionne correctement !

Par deux fois, en 1985 et 1999, j'ai été "castagné" sérieusement alors que je ne demandais rien, j'ai vendu les véhicules... sans hésiter vu la violence du choc !

chassis à échelle, c'est certes costaud mais pour savoir si tout est clean, il faut le passer au marbre et malgré cela, tu ne seras pas à l'abri de soucis à terme !

Va voir un garage ayant pignon sur rue, il te donnera sans aucun doute un avis éclairé d'un vrai professionnel et tu connaîtras le coût financier au regard d'un BB qui a plus de 20 ans, semble t-il !
Tu as certainement raison, mais d'un autre coté c'est aussi mon outils de travail (tracte un bateau avec mise à l'eau pourrie au printemps).
Mon mécano est un vrai pro et a la réputation d’être l'un des meilleurs de la région. Je pense pouvoir lui faire confiance sur l'etat de la voiture. Il ne me force pas la main parce que lui aussi trouve déraisonnable (au niveau financier) de la refaire.
Il est prévu que je roule quelques kms avant qu'elle passe chez le carrossier qui lui aussi est un tres bon.
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pachy54
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re: 1 ere pluie et .......

#67

Message par pachy54 »

si tu es entre de bonnes mains avec des gens qui tiennent la route, la chose est jouable, par contre économiquement, je suis d'accord : pas raisonnable !

à Didi :

prends le temps de lire mes inters mais ne les parcours pas en diagonale, la lecture rapide, ça s'apprend ! :D :D
colibri
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re: 1 ere pluie et .......

#68

Message par colibri »

vincent sch a écrit :Salut

De mon point de vue, c'est normal que la barre Panhard est morflée. Pour ma part, je suis persuadé, qu'il n'y a que la barre à remplacer. Les fixations des chapes sont très costaudes et supportent des chocs bien pire que les efforts qu'engendrent un simple coucher. J'ai cassé deux fois la barre Panhard et jamais les fixations n'ont bougées. A mon humble avis, remplacer cette barre puis refaire une géométrie et c'est reparti, il tirera à nouveau droit. (Ne pas se fier uniquement à la position du volant) ;)

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Vincent
apparemment si, il y a une pièce de fixation (je ne connais pas le nom) de la barre qui doit être redressée.
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pat 25
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re: 1 ere pluie et .......

#69

Message par pat 25 »

Si il roule correctement, la carrosserie peut attendre que les moyens financier soit là et que tu trouves de la pièce d'occase a prix correct.

Pour moi rien de dramatique au niveau mécanique.
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vincent sch
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re: 1 ere pluie et .......

#70

Message par vincent sch »

Pour les pièces de carrosserie, regarde du coté des casses spécialisées en 4X4. ;)
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