Coucou, mon klaxon de Samuraï... Ne pouette plus...
Modérateur : romainletu
- Jack Torrance
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re: Coucou, mon klaxon de Samuraï... Ne pouette plus...
Merci !
Pas pensé du tout à ça, je teste dès que possible.
re: Coucou, mon klaxon de Samuraï... Ne pouette plus...
Tu récupères un vieux contacteur télémécanique ( électricien industriel, vieille armoire électrique etc)
Avec un tournevis tu fais monter un contact de puissance
Chaque contact a une pastille très résistante pour faire passer de grosses intensité
Tu enlèves la pastille avec un dremel et tu la brasse en lieu et place sur ton volant
Là c'est un relais ABB donc pas fait pour faire passer de la puissance mais le principe est le même... j'ai enlevé le contact pour te montrer
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- Jack Torrance
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re: Coucou, mon klaxon de Samuraï... Ne pouette plus...
tuco 81 a écrit :Sinon autre soluce un peu plus pro
Tu récupères un vieux contacteur télémécanique ( électricien industriel, vieille armoire électrique etc)
Avec un tournevis tu fais monter un contact de puissance
Chaque contact a une pastille très résistante pour faire passer de grosses intensité
Tu enlèves la pastille avec un dremel et tu la brasse en lieu et place sur ton volant
Là c'est un relais ABB donc pas fait pour faire passer de la puissance mais le principe est le même... j'ai enlevé le contact pour te montrer
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Encore une piste !
Dès que j'ai le matériel, je ferais un petit résumé photo pour les suivants.
- Jack Torrance
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re: Coucou, mon klaxon de Samuraï... Ne pouette plus...
3 vis à enlever...
On soulève la commande de klaxon sans tirer, un connecteur à enlever !
Douille de 17, le volant part facilement en tapotant des deux côtés
Plus de volant, on voit la piste usée par le contact du klaxon.
Le fameux contact que j'avais étamé, cette fois ci ça sera plus durable.
Grâce à ces précieux conseils, j'ai déniché des contacts issus d'une machine industrielle
Quelques minutes avec une dremel (enfin... De chez Lidl...)
J'ai un peu galéré pour l'étamer, mais j'y suis parvenu avec un
Mini chalumeau et une pince pour tenir la pastille.
Au final, "Collée" à l'étain sur ce qui reste du contact d'origine.
Collage pas parfaitement centré... Mais ça tiens très bien...
Avant de remonter, j'ai tout de même mis une graisse pour permettre
Une meilleure glisse du contact.
Après avoir tout remonté, ça ne fonctionnait pas !
Et je me suis souvenu avoir fait un cours circuit sur les bornes
du klaxon...
Fusible HS ! 15A...
Pour info, c'est le même fusible que les feux de stop, donc si
Pas de klaxon ni de stop : c'est le fusible !
Merci pour le tuyau, ça fonctionne et vu la dureté des contact je pense
Être tranquille pour un moment.
Merci
re: Coucou, mon klaxon de Samuraï... Ne pouette plus...
Je suis bien content pour toiJack Torrance a écrit :[ATTACH=CONFIG]139694[/ATTACH]
Démontage habillage,
[ATTACH=CONFIG]139695[/ATTACH]
3 vis à enlever...
[ATTACH=CONFIG]139696[/ATTACH]
On soulève la commande de klaxon sans tirer, un connecteur à enlever !
[ATTACH=CONFIG]139697[/ATTACH]
Douille de 17, le volant part facilement en tapotant des deux côtés
[ATTACH=CONFIG]139698[/ATTACH]
Plus de volant, on voit la piste usée par le contact du klaxon.
[ATTACH=CONFIG]139699[/ATTACH]
Le fameux contact que j'avais étamé, cette fois ci ça sera plus durable.
[ATTACH=CONFIG]139700[/ATTACH]
Grâce à ces précieux conseils, j'ai déniché des contacts issus d'une machine industrielle
[ATTACH=CONFIG]139701[/ATTACH]
Quelques minutes avec une dremel (enfin... De chez Lidl...)
[ATTACH=CONFIG]139703[/ATTACH]
J'ai un peu galéré pour l'étamer, mais j'y suis parvenu avec un
Mini chalumeau et une pince pour tenir la pastille.
Au final, "Collée" à l'étain sur ce qui reste du contact d'origine.
[ATTACH=CONFIG]139707[/ATTACH]
Collage pas parfaitement centré... Mais ça tiens très bien...
Avant de remonter, j'ai tout de même mis une graisse pour permettre
Une meilleure glisse du contact.
Après avoir tout remonté, ça ne fonctionnait pas !
Et je me suis souvenu avoir fait un cours circuit sur les bornes
du klaxon...
Fusible HS ! 15A...
Pour info, c'est le même fusible que les feux de stop, donc si
Pas de klaxon ni de stop : c'est le fusible !
Merci pour le tuyau, ça fonctionne et vu la dureté des contact je pense
Être tranquille pour un moment.
Merci
Bon boulot [emoji6][emoji106]
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re: Coucou, mon klaxon de Samuraï... Ne pouette plus...
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3
re: Coucou, mon klaxon de Samuraï... Ne pouette plus...
[emoji16][emoji16][emoji16]H3Hummer a écrit :Ah mon fruère , le tout Grrand voyant, professeur, médium Fredo TUCO a encore réparé à distance La facture va être salé [emoji38][emoji38][emoji38]
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- Jack Torrance
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re: Coucou, mon klaxon de Samuraï... Ne pouette plus...
je suis prêt à me convertir a la religion du nouveau Gourou !
Gloire au grand maître
re: Coucou, mon klaxon de Samuraï... Ne pouette plus...
Moyennant 500€ je peux le faire [emoji2957]Jack Torrance a écrit :Si l'un d'entre vous détient le pouvoir de transmuter l'oxyde de fer en acier inox,
je suis prêt à me convertir a la religion du nouveau Gourou !
Gloire au grand maître
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