je ne sais pas où tu prends tes infos , mais tes sites sont moisisVALO a écrit :MERCI, oui le Nissan Trail...T31 2L 150 Moteur Renault - Courroie Distribution
Plutôt un gros break...
Je n'ai pas trop lu ou entendu de Nissan Trail passant la barre des 270/300 000kms ! (J'y tiens , je n'ai pas envie de changer encore dans 40/60 000kms :sifflote
A Vérifier les rappels, puis avant 2007 semblerait à FUIR, plastique à cet âge plus que usé. Problème de confort arrière , pas de vrai 3ème place et banquette non ajustable/réglable donc avec 3 grands ados ça pose problème !
Ensuite, souvent problème d'injecteurs et problème moteur, amortisseurs difficiles d'accès surcoût au garage- Ventilateur (unique Nissan: coût excessif ! ) - Petite cuve 50l GO ...
ok pour le grand coffre +++
Pour nous, le problème de VRAIE place/confort est important si je ne veux pas créer une guerre familiale à l'arrière, 9-10heures de petites routes souvent
Et donc il faut qu'il soit agréable aussi le 4x4
sur le 2.0 l dci c'est une chaine de distribution et non une courroie , il y a un blocage de différentiel jusqu'à 40 kms/h , les amortisseurs n'ont rien de compliqué à changer et sont très endurants ( sur mon T30 ils sont d'origine , et encore en très bon état à 157 000 kms ) , et le réservoir fait 65 l sur le T31 , pas 50 l
avant 2007 ce n'est pas un T31 mais un T30 , il a un intérieur totalement différent et est plus petit ( 4.51 m et 1.77 de large , contre 4.65 m et 1.79 m ) . le T31 est aussi plus confortable et silencieux , c'est une très bonne machine à rouler , surtout en très rare 173 ch boite auto , c'est ce que j'aimerai trouver l'année prochaine pour remplacer le T30
pour ce qui est des plastiques , mon T30 est de 2005 , et son intérieur est état quasi neuf , tout dépend comment les précédents proprios en ont pris soin , c'est sûr que si c'est une famille de sabraques qui l'avait avant çà peut faire des dégâts , ou un véhicule utilisé pour la chasse parfois bonjour les odeurs
tu cites le Honda CRV 3 , côté fiabilité c'est un très bon choix , que ce soit en essence comme en diesel ils sont incassables et roulent bien sur la neige , mais j'ai peur que pour toi il manque de place , et sur chemins attention , faut pas que çà soit trop accidenté , sinon dessous çà touche
en fait , mis à part le côté hors route , le véhicule qui correspond le plus à ton cahier des charges en termes de volume et modularité c'est le Renault grand espace 3 , j'en ai connu 2 qui ont fait plus de 400 000 kms sans problèmes majeurs