Si, je comprends que part chez toi, légalement, tu ne peux pas doubler deux vélos qui se suivent.jcdu06 a écrit :Ce que tu ne veux pas comprendre (ou peux pas si tu n'es jamais venu sur le coin), c'est que bien souvent tu n'as pas 150m de long pour doubler dans nos routes de montagnes. Les virages s'enchaine et il y a souvent moins de 100m entre 2 virages et sur plusieurs 10 aines de km. ça m'est arrivé aussi de commencer doubler un peloton et devoir abandonner car je vois un peu plus loin celui-ci couper le virage. Quand il y a trop de distance entre le premier et le dernier cycliste c'est un problème.
Regarde avec google maps si tu ne connais pas les 20 derniers km pour monter au col saint martin (qui était au tour de france) entre le relief et la végétation les groupes de cyclistes c'est la cata (car en plus ils avancent pas). Mais sur cette partie je suis tombé sur une pseudo compet de cyclistes (sur route ouverte) qui par moment était en paquet, par moment, en genre file indienne plutôt en quinconce (enfin n'importe comment) et bien ce fut aussi la galère. J'ai du faire parler les watts pour doubler. Forcément beaucoup de bruit à coté d'eux, et même si je laissais plus que nécessaire de place, un moteur qui hurle à coté ça fait peur (beaucoup tournaient la tête). Je trouve idiot de faire une compet sur route ouverte. Car forcément les cycliste ont la tête dans le guidon, ils réfléchissent pas à faciliter la circulation.
Je pense que les club de cyclisme devrait quand ils sont en groupes s'organiser pour faciliter la circulation plutôt que de la gêner. Tout le monde y gagnerait. Et d'un point de vu réglementaire, je suis quasi certain que si un accident grave arrive alors que les cyclistes sont en peloton ils pourraient être tenu responsable également pour conduite dangereuse. (Ce n'est qu'un avis pas une certitude).
Si ils roulaient tous en petit groupe de 4 ou 5 espacés de quelques 10aines de mètres, tout le monde pourrait rouler sereinement en gênant l'autre un minimum.
J'y suis pour rien. Suffit de rester derrière.
Ils sont aussi légitime que toi.
Mais si arrivé a un stop, ils te doublent par la droite sans laisser 1.50m après la série de virages, tu leurs mets un taquet de ma part.