refus CT: opacité des fumées...

Modérateur : MG94

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didi
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re: refus CT: opacité des fumées...

#4

Message par didi »

je viens de regarder le CT que j'ai passé en 2019

j'ai exactement les mêmes émissions. 1.71m-1

juste que l'échelle prise à cette date était de 3.00m-1

et aujourd'hui 0.80m-1

alors forcément c'est pu pareil, ça passe pas...
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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cedricfred
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re: refus CT: opacité des fumées...

#5

Message par cedricfred »

Tu fais partie des très nombreux baisés par les nouveaux seuils.
La norme à l'époque de la sortie était X%, le constructeur se vantait (à tord et en trichant) de réussir Y << X.
Du coup pendant longtemps on attendait que le véhicule satisfasse X% et maintenant on leur met le nez dans leur m... en exigeant qu'ils passent le critère qu'ils se vantaient de passer, à savoir Y%.
Et ça passe pas bien sûr.
D'où un paquet de caisse qui part à la casse en très bon état de fonctionnement.
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Rem's
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re: refus CT: opacité des fumées...

#6

Message par Rem's »

0.8... N'aurais-tu pas un FAP par hasard ?
Santa Fé 2 CRDI 155 -> Grand Cherokee WH V8 4.7 -> Sorento CRDI 170 -> Patrol Y61 3.0 Di Long -> D-Max 3.0L 163 -> Discovery III TDV6 -> Discovery II TD5 -> Hyundai Terracan 2.9 crdi 150ch
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Saynsan
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re: refus CT: opacité des fumées...

#7

Message par Saynsan »

C'est juste hallucinant. Mettre une caisse à la poubelle pour un critère subjectif qu'il est impossible de tenir :roll: :ouin:
X Trail T31-2 2.0dci FWD LE
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tristanlcf
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re: refus CT: opacité des fumées...

#8

Message par tristanlcf »

cedricfred a écrit :Tu fais partie des très nombreux baisés par les nouveaux seuils.
La norme à l'époque de la sortie était X%, le constructeur se vantait (à tord et en trichant) de réussir Y << X.
Du coup pendant longtemps on attendait que le véhicule satisfasse X% et maintenant on leur met le nez dans leur m... en exigeant qu'ils passent le critère qu'ils se vantaient de passer, à savoir Y%.
Et ça passe pas bien sûr.
D'où un paquet de caisse qui part à la casse en très bon état de fonctionnement.
le soucis est bien la ;)

et c'est pas fini encore
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tristanlcf
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re: refus CT: opacité des fumées...

#9

Message par tristanlcf »

didi je te reprend le merco pour 300€ :elan:
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didi
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re: refus CT: opacité des fumées...

#10

Message par didi »

Rem's a écrit :0.8... N'aurais-tu pas un FAP par hasard ?
non, il est catalysé en revanche.
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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didi
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re: refus CT: opacité des fumées...

#11

Message par didi »

tristanlcf a écrit :didi je te reprend le merco pour 300€ :elan:
c'est trop cher mon fils!!
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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didi
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re: refus CT: opacité des fumées...

#12

Message par didi »

cedricfred a écrit :Tu fais partie des très nombreux baisés par les nouveaux seuils.
La norme à l'époque de la sortie était X%, le constructeur se vantait (à tord et en trichant) de réussir Y << X.
Du coup pendant longtemps on attendait que le véhicule satisfasse X% et maintenant on leur met le nez dans leur m... en exigeant qu'ils passent le critère qu'ils se vantaient de passer, à savoir Y%.
Et ça passe pas bien sûr.
D'où un paquet de caisse qui part à la casse en très bon état de fonctionnement.
il est de 2004 le G.

comment peut on croire que la norme à laquelle il répondait à sa sortie puisse être divisée par 3.5 pour contrôle aujourd'hui ??????????????????????????????????????????? :no:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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Dudu19
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re: refus CT: opacité des fumées...

#13

Message par Dudu19 »

Le seuil de pollution est parfois écrit sur l'étiquette avec les pressions des pneus / charges à l'intérieur des portières.


Il a les trucs classiques pour diminuer l'opacité des fumées, carburant excelium pendant plusieurs pleins, vidanges et filtres, tirer dedans à 2500 trs/min pendant un bon 20 minutes, décalaminage, si tu as une vanne EGR la démonter et la nettoyer au décapfour etc...

Sinon en dernier recours, y'a pas un centre CT par chez toi dans lequel avec un billet bleu glissé dans la carte grise tu es tranquille ?
be careful on the road.
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