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Discussion: refus CT: opacité des fumées...

  1. #1
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    refus CT: opacité des fumées...

    je suis un peu perdu susscoulà. Donc il fait trop de fumées, c'est 0.8 la norme et j'en suis à 1.7...il était bien chaud quand je l'ai apporté.

    j'ai la vidange à faire. J'ai regardé, et le filtre à air n'a que 10oookm et un p'tit peu moins d'un an. Je pensais plus quand j'étais avec le gars du CT.

    Je compte le changer à la prochaine vidange, mais j'ai comme un doute sur le fait qu'il soit le principal fautif.

    Le gars du CT me disait que c'était sensible au filtre à air le coup de l'opacité des fumées.

    Hier j'ai fait 50 km en lui tirant dessus. Je suis pas un fondu de vitesse sans être trop mou du genou quand même, mais peut être est il aussi un peu encrassé niveau catalyseur... .

    Vous en pensez quoi de cette histoire là?
    G 270 cdi .2004. tout gris et tout p'tit Ouala,ouala. 200oookm

  2. #2
    Administrateur Avatar de christian.styling
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    Filtre à air neuf + truc de perlimpinpin dans le gasoil (wynn's, bardahl ou autre)
    ( ‘<
    / ) )
    ©|\

    carriole de gitan ( 4x4 aménagé dodo dedans ) pour faire la route du rom...
    DEFENDER 110 HT (= tôlé 2 places) moteur Ford 2.2 TDCI - 2012 - 100 000 km

  3. #3
    Monument historique Avatar de cedricfred
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    Ce qui impacte majoritairement les fumées :
    - Filtre à air sale,
    - Injecteurs encrassés,
    - Injecteurs mal serrés,
    - Admission encrassée (EGR),
    - Durit de turbo fendue,
    - Ailettes de turbo abîmées,
    - Soupapes calaminées.

  4. #4
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    je viens de regarder le CT que j'ai passé en 2019

    j'ai exactement les mêmes émissions. 1.71m-1

    juste que l'échelle prise à cette date était de 3.00m-1

    et aujourd'hui 0.80m-1

    alors forcément c'est pu pareil, ça passe pas...
    G 270 cdi .2004. tout gris et tout p'tit Ouala,ouala. 200oookm

  5. #5
    Monument historique Avatar de cedricfred
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    15,499
    Tu fais partie des très nombreux baisés par les nouveaux seuils.
    La norme à l'époque de la sortie était X%, le constructeur se vantait (à tord et en trichant) de réussir Y << X.
    Du coup pendant longtemps on attendait que le véhicule satisfasse X% et maintenant on leur met le nez dans leur m... en exigeant qu'ils passent le critère qu'ils se vantaient de passer, à savoir Y%.
    Et ça passe pas bien sûr.
    D'où un paquet de caisse qui part à la casse en très bon état de fonctionnement.

  6. #6
    Adhérent Avatar de Rem's
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    4,957
    0.8... N'aurais-tu pas un FAP par hasard ?
    Hyundai Terracan 2.9 crdi 150ch - Mes ex : Santa Fé 2 150ch / Grand Cherokee WH 4.7 / Sorento 170ch / Patrol 3.0 Di Long Y61 / D-Max 3.0L 163ch / Discovery III TDV6 / Discovery II TD5

  7. #7
    Quatre-Quatreux Avatar de Saynsan
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    C'est juste hallucinant. Mettre une caisse à la poubelle pour un critère subjectif qu'il est impossible de tenir
    X Trail T31-2 2.0dci FWD LE

  8. #8
    Citation Envoyé par cedricfred Voir le message
    Tu fais partie des très nombreux baisés par les nouveaux seuils.
    La norme à l'époque de la sortie était X%, le constructeur se vantait (à tord et en trichant) de réussir Y << X.
    Du coup pendant longtemps on attendait que le véhicule satisfasse X% et maintenant on leur met le nez dans leur m... en exigeant qu'ils passent le critère qu'ils se vantaient de passer, à savoir Y%.
    Et ça passe pas bien sûr.
    D'où un paquet de caisse qui part à la casse en très bon état de fonctionnement.
    le soucis est bien la

    et c'est pas fini encore

  9. #9
    didi je te reprend le merco pour 300€

  10. #10
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
    Date d'inscription
    Jan 2007
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    Eure et Loir Nord
    Messages
    19,054
    Citation Envoyé par Rem's Voir le message
    0.8... N'aurais-tu pas un FAP par hasard ?
    non, il est catalysé en revanche.
    G 270 cdi .2004. tout gris et tout p'tit Ouala,ouala. 200oookm

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