Tracteur et bonheur
Modérateur : mimouss
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re: Tracteur et bonheur
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re: Tracteur et bonheur
as slow as possible , as fast as necessary
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re: Tracteur et bonheur
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 50391.htmlspartiate a écrit :ben sinon il y a le nouveau Defender en V8 ( 525 cv ) mais il coûte un bras et les délais de livraison sont très longs !
re: Tracteur et bonheur
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
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re: Tracteur et bonheur
as slow as possible , as fast as necessary
re: Tracteur et bonheur
Pareil dans le cas du G 63 AMG ou même 55, vu la cote qui ne dégonfle pas. Mais il a un peu une gueule de boîte à chaussures, je trouve.
Budget de 20'000€- 25'000€, et pas tant plus que 150'000 km...
Pas facile.
re: Tracteur et bonheur
Il marque un demi point alors.Rem's a écrit :De mémoire c'est un mixte des deux, y'en encore un châssis et on peut lever la caisse (pratique pour remplacer les turbos sur les diesels ), mais la caisse participe grandement à la rigidité de l'ensemble...
Qui fait encore des châssis à l'ancienne ou quand cela s'est-il arrêté?
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re: Tracteur et bonheur
Ton cahier des charges ne correspond pas au budget.Chrigu a écrit :Budget de 20'000€- 25'000€, et pas tant plus que 150'000 km...
Pas facile.
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re: Tracteur et bonheur
Ceci étant il me semble que c'est la même architecture sur le MLChrigu a écrit :Il marque un demi point alors.
Qui fait encore des châssis à l'ancienne ou quand cela s'est-il arrêté?