Voyant moteur qui clignote

[Bryan74]

Bonjour a tous,

Je reviens vous demander de l'aide car je suis a nouveau en panne avec mon bolide -_-
Il s'est arrêté net en pleine route, et depuis impossible de redémarrer.
Quand je mets le contact, le voyant moteur (électrique) clignote et le moteur ne démarre pas.
J'avais cru comprendre qu'il s'agit de l'anti démarrage mais malgré mes recherches je n'ai pas trouvé comment on solutionne ce problème.

J'ai déjà essayé de démarrer avec une autre clé, j'ai changé le relais d'alimentation de la pompe a essence, j'ai débranché et rebranché l'anneau plastique au niveau du neman, ...
Je sais plus trop comment m'y prendre, alors je m'en remet a vous

Merci d'avance pour votre aide

Bryan

[onekill]

Bonjour a tous,

Je reviens vous demander de l'aide car je suis a nouveau en panne avec mon bolide -_-
Il s'est arrêté net en pleine route, et depuis impossible de redémarrer.
Quand je mets le contact, le voyant moteur (électrique) clignote et le moteur ne démarre pas.
J'avais cru comprendre qu'il s'agit de l'anti démarrage mais malgré mes recherches je n'ai pas trouvé comment on solutionne ce problème.

J'ai déjà essayé de démarrer avec une autre clé, j'ai changé le relais d'alimentation de la pompe a essence, j'ai débranché et rebranché l'anneau plastique au niveau du neman, ...
Je sais plus trop comment m'y prendre, alors je m'en remet a vous

Merci d'avance pour votre aide

Bryan

Salut l'ami, vu la photo c'est un frontera A ? motorisation essence c'est cela , ? tu peux etre un peu plus précis a ce sujet stp

et quel était tes problemes avant ?

[françois fou]

regarde la boite à fusibles, pas celle de l'habitacle, celle à côté du moteur.
y a une paire de grôôôs fusibles auxquels on ne pense jamais , déjà
et la batterie ?! vieille ? quelle tension à vide ? du sulfate ? et le niveau .......
la connectique allumage et alternateur .........propre ?

[Bryan74]

Merci pour vos réponses
C’est un frontera A de 1998 2.0i avec 120.000km
La partie moteur est en très bon état, il a peu roulé
Avant j’avais un problème il s’arrêtait en roulant et redémarrait un peu plus tard
C’était le relais d’alimentation de la pompe à essence, a priori une panne courante
Mais à l’époque quand il s’arrêtait, le voyant moteur ne clignotait pas

J’avais aussi eu des problèmes électriques mais c’était une vis de masse desserré

Ce qui me fait dire que c’est l’anti démarrage c’est que lorsque je démonte l’anneau autour du neiman j’ai les meme symptôme (voyant qui clignote et aucun signe de démarrage comme si pas d’allumage)

J’ai contrôlé tous les fusibles et ils sont bon
Concernant la batterie ce serait surprenant sachant que la panne est arrivé en pleine tension pendant que la voiture roulait
Et malgré les multiples tentative de démarrage elle est pas encore à plat, mais je pourrais tester quand même

Merci

[Bryan74]

Hello,

J'ai continué mes investigations et j'ai un fusible 15A coté habitable grillé avec le même logo que le voyant moteur (a priori j'ai du le louper lors du 1er contrôle ...).
Après remplacement la bête a redémarré normalement, donc super content d'avoir trouvé la panne !
Mais après 15 minutes de route (pour aller acheter des nouveaux fusible ^^) le voyant moteur s'allume et le 4x4 s'arrête net :'(
J'ai quand même pu acheter de nouveau fusible, et lorsque je remets un fusible neuf il saute immédiatement ... donc impossible de repartir
Je rentre donc a pied ... et j'y retourne le lendemain avec un autre 4x4 pour le tracter
Je tente quand même avec un dernier fusible, et là il repart ! j'arrive a rentrer et à 100m de l'arrivé il se coupe net a nouveau et le fusible grillé aussi.

Il semble donc qu'il y a un court circuit niveau de l'anti démarrage

Est ce que cela vous donne des idées ? ^^

Merci pour votre aide

[Bernard_83]

Un court circuit est le contact direct en un fil et la masse du véhicule.

[françois fou]

un surcroit de consommation électrique ?

[Bernard_83]

un surcroit de consommation électrique ?

non, pas s'il saute instantanément .

[Bernard_83]

un surcroit de consommation électrique ?

dans ce cas le fil devient dur et cassant du fait de l'échauffement permanent .

[onekill]

Si cela peut t'aider.

Sur la figure C derrière tableau de bord. On voit un boîtier antidemarage. ... Vérifie si pas de présence d'eau ou autre via baie de pare brise ?


Sur la figure C derrière tableau de bord. On voit un boîtier antidemarage. ... Vérifie si pas de présence d'eau ou autre via baie de pare brise ?


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