Suspension defender
Modérateur : phil13
- HJ61alex
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re: Suspension defender
a l'arriere ca a l'air bien, à l'avant on voit pas...
lui il doit etre aussi douillet que toi sur son 90
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1695513583.htm
LJ73 1988 a vendre.
Xtrail T31 LE 2012 blanc.
Honda Africa Twin 750 RD07A 2002 noire.
- perju930
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re: Suspension defender
Les distances sont bonnes, il n'y a pas d'affaissement à l'avant ni à l'arrière, par contre il se peut effectivement que les ressorts arrières soient trop durs, lorsque je roule avec une remorque chargée , il y a moins de secousses .HJ61alex a écrit :regarde aussi la distance qu'il reste à l'avant entre la butée caoutchouc et le pont
a l'arriere ca a l'air bien, à l'avant on voit pas...
lui il doit etre aussi douillet que toi sur son 90
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1695513583.htm
pour l'annonce du bon coin ....franchement, il pourrait au moins nettoyer correctement le matériel avant de faire les photos ...
- christian.styling
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re: Suspension defender
entre le milieu des moyeux et le bord d'aile
on devrait a peu près avoir
51 à l'arrière et
49 à l'avant
( cm)
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km
- perju930
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re: Suspension defender
- Bebop
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re: Suspension defender
Changer les ressorts/amortisseurs pour des modeles plus souples est une solution, qui va se faire du detriment de la charge utile et de la tenue de route.
Tu peux palier a ces 2 problemes avec d'autres artifices, mais au final il faut vraiment savoir vers quoi tu veux t'orienter, c'est a dire quel est ton usage principal et qu'est-ce-que tu es pret a sacrifier pour gagner en confort.
A la base, un Def c'est pas confortable.
- Carbu
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re: Suspension defender
Dis le ricain qui ne jure que par les caisses qui sont aussi molles que des marshmallowBebop a écrit :A la base, un Def c'est pas confortable.
c'est du second degré hein
- Bebop
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re: Suspension defender
Ah mais c'est pas une critique forcement.Carbu a écrit :Dis le ricain qui ne jure que par les caisses qui sont aussi molles que des marshmallow
c'est du second degré hein
Regarde ce qu'il y dans le garage
- perju930
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re: Suspension defender
En fait le véhicule me sert au quotidien , pour rouler dans ma région, mais pas pour faire de la piste , ni pour transporter de lourdes charges, uniquement tirer de temps à autres une remorque ...pour aller à la décharge .Bebop a écrit : Tu peux palier a ces 2 problemes avec d'autres artifices, mais au final il faut vraiment savoir vers quoi tu veux t'orienter, c'est a dire quel est ton usage principal et qu'est-ce-que tu es pret a sacrifier pour gagner en confort.
Par contre , cela fait tout de même plus de 40 ans que je roule uniquement en 4X4, et c'est le premier véhicule que je trouve aussi "secouant" en roulant sur revêtement irrégulier, c'est pour cela que je demandais des précisions, de la part des habitués du Def, afin de savoir si c'était "normal" ou pas .
J'ai tout de même la nette impression que c'est "vendu" avec ce modèle
- Bebop
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re: Suspension defender
C'est ce que je dis.perju930 a écrit :J'ai tout de même la nette impression que c'est "vendu" avec ce modèle
Montes des ressorts et amortisseurs plus souples et roule