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Discussion: Aide pour l'achat d'un Terrano

  1. #101
    Adhérent Avatar de edefaverney
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  2. #102
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    Citation Envoyé par edefaverney Voir le message
    Tes post sont religieusement conservés par mes soins. Ils sont extrêmement bien fait.
    C'est d'ailleurs en te lisant que je me suis posé la question de 5w40 ou 10w40?

    Pour les ponts on doit re-remplir j'imagine avec une seringue ?

  3. #103
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    Citation Envoyé par edefaverney Voir le message
    j'ai pas encore bien intégré le fait que tu sois passé au 3L...ça devrait venir avec le temps, si l'âge ne contrarie pas l'évolution
    G 270 cdi .2004. tout gris et tout p'tit Ouala,ouala. 200oookm

  4. #104
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    Citation Envoyé par Mofa34 Voir le message
    Tes post sont religieusement conservés par mes soins. Ils sont extrêmement bien fait.
    C'est d'ailleurs en te lisant que je me suis posé la question de 5w40 ou 10w40?

    Pour les ponts on doit re-remplir j'imagine avec une seringue ?
    ben oui, mais la seringue devient pénib' et pas très pratique en fait pour mettre des litres...

    y'a le coup du pulvérisateur de jardin que bcp utilisent. J'en ai fait un avec une valve de pneu pour le mettre en pression, mais pas encore utilisé. En tout ça, si ça fonctionne, t'as pas besoin de te relever tous les 1/2 litres!!
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  5. #105
    Quatre-Quatreux
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    Toujours dans l'idée d'acheter du bon matériel, y a t il des marques à conseiller et d'autres à éviter ? Pour les filtres je trouve plein de marques différentes.

    Le filtre à papier pour l'huile moteur est il bien efficace? et sinon est il possible de le remplacer par une cartouche métallique ?

  6. #106
    Quatre-Quatreux Avatar de 3.0 B
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    Sauf erreur de ma part, les filtres métalliques sont en fait des filtres papiers avec une enveloppe métallique. C'était un beau gaspillage.
    T 3.0 - châssis long 7 places - 09/2002

    Ni sand, ni terre
    Seulement boat puller

  7. #107
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par 3.0 B Voir le message
    Sauf erreur de ma part, les filtres métalliques sont en fait des filtres papiers avec une enveloppe métallique. C'était un beau gaspillage.
    Je ne savais pas.
    Alors dans ce cas là oui tu as raison il faut rester avec ce système qui évite de gaspiller inutilement

  8. #108
    Adhérent Avatar de edefaverney
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    Citation Envoyé par didi Voir le message
    j'ai pas encore bien intégré le fait que tu sois passé au 3L...ça devrait venir avec le temps, si l'âge ne contrarie pas l'évolution
    Je ne suis pas passé au 3l , j’ai diversifié !!!
    Bientôt nous allons passer quelques jours aux Cinque terre, et bien…je ne vais pas y aller avec le 3l!
    Même si ce n’est pas une virée 4x4, je préfère mon poussif 2,7l TD!!!
    Pour l’occasion je tombe la galerie et je lui remonte 4 jantes équipées 694 !
    Bon…je vais lui mettre le compte sur l’autostrada pour voir s’il chauffe toujours !
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  9. #109
    Quatre-Quatreux
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    Citation Envoyé par Mofa34 Voir le message
    Toujours dans l'idée d'acheter du bon matériel, y a t il des marques à conseiller et d'autres à éviter ? Pour les filtres je trouve plein de marques différentes.

    Le filtre à papier pour l'huile moteur est il bien efficace? et sinon est il possible de le remplacer par une cartouche métallique ?
    Et pour les marques y en a t il à éviter ?

  10. #110
    Quatre-Quatreux Avatar de didi
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    plus tu prendras une marque connue pour sa bonne réputation, moins tu auras de soucis.

    Parfois pour gagner queue dale, tu prends des risques...

    et rien de plus rageant que de pas pouvoir monter le filtre acheté, et de devoir en racheter un autre...ou pire remonter le vieux.
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