À ce kilométrage là, les propriétaires ne font souvent plus que la vidange moteur !
Personnellement, je repartirais moi aussi sur un entretien complet !
Pour les quantités et types d’huile regarde là :
threads/189237-T2-3l-de-Edefaverney?p=3 ... ost3886922
Je mets de l’huile de qualité, c’est mon choix !
En revanche ne lésine pas sur la qualité de l’huile de pont arrière, j’ai vu que tu as un pont C200 qui est très fragile!!!
Ne pas oublier la vidange du liquide de frein et d’embrayage !
Je ne suis pas certain que tu ais des graisseurs sur les croisillons dans le cas contraire tu peux utiliser une graisse filante qu’on utilise pour les engins de TP qui résiste bien à l’eau !
J’utilise ceci :
6045B31D-6F7C-4E3B-A338-E723A4023E19.jpg
Ne pas oublier de graisser les 4 butées de direction avec ce type de graisse !
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