Nouveau Jimny vvt 102cv
Modérateur : romainletu
- françois fou
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re: Nouveau Jimny vvt 102cv
pour des raisons de malus gouvernemental (celui que les constructeurs paient directement aux états pour pouvoir vendre) la marque avait stoppé la vente du modèle actuel à cause du changement d'indice pollution en Europe.
les prochains modèles commercialisés pourraient avoir un nouveau moteur répondant aux normes anti-pollution actuelles. (probablement moins puissant )
- ZaZou
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re: Nouveau Jimny vvt 102cv
C'est trop hasardeux pour moi et ma bourse
WJ, V8 4.7L réhausse +2", VENDU !
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re: Nouveau Jimny vvt 102cv
avec un turbo pour2022françois fou a écrit :gaffe, ceux qui seront mis sur le marché en 2022 n'auront probablement pas le même moteur que ceux mis en circulation récemment.
pour des raisons de malus gouvernemental (celui que les constructeurs paient directement aux états pour pouvoir vendre) la marque avait stoppé la vente du modèle actuel à cause du changement d'indice pollution en Europe.
les prochains modèles commercialisés pourraient avoir un nouveau moteur répondant aux normes anti-pollution actuelles. (probablement moins puissant )
- ZaZou
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re: Nouveau Jimny vvt 102cv
MERCI pour vos retours et infos
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- didi
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re: Nouveau Jimny vvt 102cv
J'ai pas trouvé si le moteur du Jimny était du suzuki ou otchoz?
Et je me demande également pourquoi je changerais le G pour un Jimny?
Je fais pu de terrain, seulement de la balade pas forcément musclée d'ailleurs, je suis pas bourrin.
- snow lover
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re: Nouveau Jimny vvt 102cv
apparemment le moteur est Suzuki , au pire c'est du Toyota , ils travaillent ensembledidi a écrit :je suis en train de me demander si je suis pas au début de ma guérison de mon G
J'ai pas trouvé si le moteur du Jimny était du suzuki ou otchoz?
Et je me demande également pourquoi je changerais le G pour un Jimny?
Je fais pu de terrain, seulement de la balade pas forcément musclée d'ailleurs, je suis pas bourrin.
par contre passer du G au Jimny , essaye bien ce dernier avant , c'est bien plus petit , c'est bruyant , çà gigote sur route , pas de turbo , si tu ne fais que des petits trajets çà peut le faire , partir loin avec faut être motivé
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
- didi
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re: Nouveau Jimny vvt 102cv
je parle du dernier Jimnysnow lover a écrit :apparemment le moteur est Suzuki , au pire c'est du Toyota , ils travaillent ensemble
par contre passer du G au Jimny , essaye bien ce dernier avant , c'est bien plus petit , c'est bruyant , çà gigote sur route , pas de turbo , si tu ne fais que des petits trajets çà peut le faire , partir loin avec faut être motivé
je crois avoir lu qu'il y avait des différences avec çui d'avant.
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re: Nouveau Jimny vvt 102cv
Oui mais que commercialement pour attaquer plus facilement des marchésnow lover a écrit :apparemment le moteur est Suzuki , au pire c'est du Toyota , ils travaillent ensemble
par contre passer du G au Jimny , essaye bien ce dernier avant , c'est bien plus petit , c'est bruyant , çà gigote sur route , pas de turbo , si tu ne fais que des petits trajets çà peut le faire , partir loin avec faut être motivé
Puis il va avoir un accord technique sur des hybride en 2022
Suzuki va aider Toyota en Inde, un marché où elle y est dominante depuis des décennies. Deux des produits qu’elle avance là-bas, la berline Ciaz et le petit VUS Ertiga, vont joindre la famille de produits Toyota. Puis, quatre autres modèles fabriqués en Inde par Suzuki vont être ajoutés à la gamme que Toyota propose en Afrique, un marché en pleine expansion.
En Europe, Suzuki va permettre à Toyota de construire des moteurs à l’intérieur de son usine polonaise.
Enfin, les deux entreprises vont concevoir ensemble un véhicule destiné au transport de passagers pour le marché indien. Toyota construira les deux versions de ce modèle. De plus, elle va aider Suzuki à répondre à la forte demande pour son modèle Vitara en l’assemblant dans l’usine qu’elle compte opérer en Inde à compter de 2022.
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
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- didi
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re: Nouveau Jimny vvt 102cv
je regardais les pneus. Ceux d'origine me plaisent pas du tout. 195x80x15
j'ai regardé les TA/KO2 BFG. Les plus petits sont des 215x75x15. c'est pas marrant.
- snow lover
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re: Nouveau Jimny vvt 102cv
moi aussi je parle du nouveau Jimny , il a une bouille adorable , mais il reste un pur et dur un peu modernisé , idéal pour les chemins et la montagne , mais pas le top pour seulement un usage routierdidi a écrit :je parle du dernier Jimny
je crois avoir lu qu'il y avait des différences avec çui d'avant.
oui , Toyota étant actionnaire de Suzuki çà aide , mais c'est une belle coopération pour les aider à grandir encoreeric def 90 300 dti a écrit :Oui mais que commercialement pour attaquer plus facilement des marché
Puis il va avoir un accord technique sur des hybride en 2022
Suzuki va aider Toyota en Inde, un marché où elle y est dominante depuis des décennies. Deux des produits qu’elle avance là-bas, la berline Ciaz et le petit VUS Ertiga, vont joindre la famille de produits Toyota. Puis, quatre autres modèles fabriqués en Inde par Suzuki vont être ajoutés à la gamme que Toyota propose en Afrique, un marché en pleine expansion.
En Europe, Suzuki va permettre à Toyota de construire des moteurs à l’intérieur de son usine polonaise.
Enfin, les deux entreprises vont concevoir ensemble un véhicule destiné au transport de passagers pour le marché indien. Toyota construira les deux versions de ce modèle. De plus, elle va aider Suzuki à répondre à la forte demande pour son modèle Vitara en l’assemblant dans l’usine qu’elle compte opérer en Inde à compter de 2022.
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms