Nouveau Jimny vvt 102cv
Modérateur : romainletu
- françois fou
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re: Nouveau Jimny vvt 102cv
j'en ai un de "nouveau" jimny, depuis 2 ans et déjà 30 000km au compteur, version 2 places milieu de gamme .
malgré plusieurs propositions d'achat, je le garde
sur autoroute, peut aller à 130 et plus mais c'est pas son crédo; je me cale à 100 au limiteur et c'est confortable côté bruit
sur route, un peu tape cul à vide, confortable avec un peu de lest
très agile en virage; assez pêchu si on reste "en retard" sur les rapports ;
en off road: parfait pour ce que j'en fais (pêche, chasse, camping sauvage)
l'assistance au démarrage en côte et un plus appréciable
le limiteur de descente en 4 est efficace (mais bruyant)
la boite double pont/courte est souple, aisée à utiliser et se déverrouille bien
si on lui fait faire ce qu'il peut, c'est bluffant
la centrale de freinage qui remplace les blocages de différentiels fait son job
je lui ai déjà chargé plus de 300kg dans le coffre et il s'est bien tenu sur route
il y a pas mal de place sous les sièges avant
le (mini) coffre sous le plancher arrière est pratique
le toit est à gouttières pour une galerie
>>>>>>>>>>>>>>>
sa voie étroite le fait souvent aller à cheval sur les traces des chemins
la monte d'origine ne tient pas plus de 35 000km et c'est des savonnettes sur route mouillée (gaffe dans les ronds points :roll
l'étroitesse de l'habitacle est inconfortable en roulis prononcé
le coffre est un peu petit en surface et ça manque de rangements
le système de gestion automatique des phares est une daube mais se désactive
le système de contrôle de voie avec vibration du volant est chiant, et il se désactive aussi
l'antenne radio d'origine est une "canne à pêche" à dévisser en off road (mettre un bouchon sur le trou)
>>>>>
je le garde
- ZaZou
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re: Nouveau Jimny vvt 102cv
je suis passé en concession hier, les délais sur le neuf sont XXXXXXxxxxxl ! livraison prévue (donc sans certitude) pour septembre 2020 sous réserve de commande d'ici fin de mois
en occasion, elles sont rares et donc cher pour des occasions
>>>>>Moralité : garde le, tu pourras le revendre sans prob dans un contexte pareil
De mon coté je poursuis mes veilles sur les P.A
WJ, V8 4.7L réhausse +2", VENDU !
XJ, 4.0 réhausse +3.5", BF-AT en 31", pré-retraite
JK, 2.8 réhausse +2" en cours d'affinage pour raider
re: Nouveau Jimny vvt 102cv
- ZaZou
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re: Nouveau Jimny vvt 102cv
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- françois fou
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re: Nouveau Jimny vvt 102cv
pour des raisons de malus gouvernemental (celui que les constructeurs paient directement aux états pour pouvoir vendre) la marque avait stoppé la vente du modèle actuel à cause du changement d'indice pollution en Europe.
les prochains modèles commercialisés pourraient avoir un nouveau moteur répondant aux normes anti-pollution actuelles. (probablement moins puissant )
- ZaZou
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re: Nouveau Jimny vvt 102cv
C'est trop hasardeux pour moi et ma bourse
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- .manu 38
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re: Nouveau Jimny vvt 102cv
avec un turbo pour2022françois fou a écrit :gaffe, ceux qui seront mis sur le marché en 2022 n'auront probablement pas le même moteur que ceux mis en circulation récemment.
pour des raisons de malus gouvernemental (celui que les constructeurs paient directement aux états pour pouvoir vendre) la marque avait stoppé la vente du modèle actuel à cause du changement d'indice pollution en Europe.
les prochains modèles commercialisés pourraient avoir un nouveau moteur répondant aux normes anti-pollution actuelles. (probablement moins puissant )
- ZaZou
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re: Nouveau Jimny vvt 102cv
MERCI pour vos retours et infos
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- didi
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re: Nouveau Jimny vvt 102cv
J'ai pas trouvé si le moteur du Jimny était du suzuki ou otchoz?
Et je me demande également pourquoi je changerais le G pour un Jimny?
Je fais pu de terrain, seulement de la balade pas forcément musclée d'ailleurs, je suis pas bourrin.
- snow lover
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re: Nouveau Jimny vvt 102cv
apparemment le moteur est Suzuki , au pire c'est du Toyota , ils travaillent ensembledidi a écrit :je suis en train de me demander si je suis pas au début de ma guérison de mon G
J'ai pas trouvé si le moteur du Jimny était du suzuki ou otchoz?
Et je me demande également pourquoi je changerais le G pour un Jimny?
Je fais pu de terrain, seulement de la balade pas forcément musclée d'ailleurs, je suis pas bourrin.
par contre passer du G au Jimny , essaye bien ce dernier avant , c'est bien plus petit , c'est bruyant , çà gigote sur route , pas de turbo , si tu ne fais que des petits trajets çà peut le faire , partir loin avec faut être motivé
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms