L'Afrique et l'AdBlue

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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floflo68
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re: L'Afrique et l'AdBlue

#11

Message par floflo68 »

eric def 90 300 dti a écrit :si je peux me permettre fait ton plein par toi même

car souvent les garage vont te mettre 10l et basta

tu achètes tu remplies et tu notes ta conso
Ils l'ont fait sans que je demande
[HR][/HR]salut :)
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tito60
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re: L'Afrique et l'AdBlue

#12

Message par tito60 »

floflo68 a écrit :Ils l'ont fait sans que je demande
Donc finalement l'avait-il vraiment fait?
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roussje
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re: L'Afrique et l'AdBlue

#13

Message par roussje »

tito60 a écrit :Donc finalement l'avait-il vraiment fait?
Bonne question, étai-ce vraiment un plein?

Ou ils faisaient comme certaines stations d'essence dans les années 60-70 qui contrôlaient ton niveau d'huile moteur lors des longs trajets de vacances, te disaient qu'il t'en manquait et faisaient semblant d'en ajouter (ou mettaient juste un fond de récipient).
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tmy38
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re: L'Afrique et l'AdBlue

#14

Message par tmy38 »

cedricfred a écrit :Tu emportes un bidon. Ou est le soucis ?
D'après ce que j'ai lu sur l'Adbule. Le produit est très instable en dessous de -10° et au-dessus de 35°. Et également, se détériore à la lumière. Donc, je ne pense pas que cela soit une bonne idée de mettre un jerrican de 20L d'Adblue sur la galerie.

AdBlue est une solution urée mais ce n'est pas de la pisse ... c'est plus pur. :)

Reste, effectivement le boitier émulateur AdBlue..... Mais dans ce cas, je suppose que la garantie du véhicule risque de ne plus être valable.

Je pensais que sur le Forum, il y avait déjà eu des expériences à ce sujet.
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tito60
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re: L'Afrique et l'AdBlue

#15

Message par tito60 »

Il fait -10°C en Afrique?
Se détériore à la lumière? Pas du jour au lendemain. Perso je les commande en cubi de 1000l, ils sont transparents et aucun soucis avec nos moteurs Caterpillar.
Je vois que tu psychotes pour pas grand chose.
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