Petite question SUV

[eric def 90 300 dti]

Pour avoir bossé avec eux il y a pas longtemps

mise a part un expert itinérant le reste des équipes ne sont pas vraiment des Subarus mais plus des boites extérieures qui animent le réseau et le marketing.
J'avais plus de réponse par mon tel que par eux en direct
et pourtant on était sur une prise de marché important.

[jcdu06]

ici c'est une marque passion, même (enfin surtout pour ceux qui n'en ont rien a battre du rallye)
l'impreza represente une très large minorité des ventes.

Je ne sais pas si c'est vraiment une marque passion. Il y a des passionnée certes . Mais je dirai qu'une grande partie est plutôt une clientèle de connaisseurs. Comme tout l'entourage de subforest .

[jcdu06]

Pour avoir bossé avec eux il y a pas longtemps

mise a part un expert itinérant le reste des équipes ne sont pas vraiment des Subarus mais plus des boites extérieures qui animent le réseau et le marketing.
J'avais plus de réponse par mon tel que par eux en direct
et pourtant on était sur une prise de marché important.

Cela explique pourquoi le réseau se porte mal.
Subaru japon néglige l'europe vs le marché nord américain car c'est le plus important financièrement pour eux. Mais c'est pas comme ça qu'ils vont améliorer les choses.

[Subforest72]

Puis le gros problème, c'est qu'en France on a que les versions à petit moteur, ça fait pas vibrer les amateurs quand ici on vend du 1.6l 115cv atmo, aux us ils ont le 2,4l turbo 260cv

[mimouss]

Je ne sais pas si c'est vraiment une marque passion. Il y a des passionnée certes . Mais je dirai qu'une grande partie est plutôt une clientèle de connaisseurs. Comme tout l'entourage de subforest .

tu a surement raison. je trempe dans ce milieu depuis trop longtemps ...

[Subforest72]

Je ne sais pas si c'est vraiment une marque passion. Il y a des passionnée certes . Mais je dirai qu'une grande partie est plutôt une clientèle de connaisseurs. Comme tout l'entourage de subforest .

C'est ça, les passionnés pur et dur c'est très peu, mais 80% des possesseurs sont des amateurs qui sont souvent attachés sentimentalement à leur voiture car c'est une banque de souvenir et la caisse qui sert à tous, emmène la famille partout..

[malococcix37]

Salut a tous,
J’ai changé d’avis.
Je suis parti sur un disco sport en 190cv.
On verra bien.
Merci de vos réponses.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[jcdu06]

C'est ça, les passionnés pur et dur c'est très peu, mais 80% des possesseurs sont des amateurs qui sont souvent attachés sentimentalement à leur voiture car c'est une banque de souvenir et la caisse qui sert à tous, emmène la famille partout..

Et qui ne nous rend pas chèvre non plus..
Parce qu'une caisse qui tombe en panne tous les 4 matins, on finit par plus la supporter...

[Bebop]

ici c'est une marque passion, même (enfin surtout pour ceux qui n'en ont rien a battre du rallye) ;)
l'impreza represente une très large minorité des ventes.

La France c'est peanuts pour la marque. "Ils" s'en foutent des clients francais.

[znoliv]

Pour nous le XV était un choix raisonnable et pas un choix "passion" comme je le fis pour ma 306. La recherche de la fiabilité et de la tenue de route étaient les critères éliminatoires.
Quand on a une 306 la barre est haute en ce qui concerne la tenue de route. Et la Sub ne nous a pas déçu.

Par contre ceux qui ont acheté GT WRX et STi je pense tout de même que la "passion" dictait plus leur choix que la raison.

La 306 un choix "passion"..........